AL-KO Pro 700 V2 - Limpieza del Filtro de Aire (08); Mantenimiento de la Bujía (09)

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86 AL-KO Pro 700 V2
Mantenimiento y limpieza
¡ATENCIÓN!
Peligro debido al agua
Si penetra agua (sistema
de encendido, carbura-
dor...) puede provocar
averías.
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No salpique el motor
con agua.
1. Antes de proceder a la limpieza, deje enfriar
el motor.
2. Elimine periódicamente las impurezas del
motor con un trapo o un cepillo.
3. Elimine cualquier resto de desechos y sucie-
dad del silenciador y su cubierta mediante ai-
re comprimido.
4. Limpie el sistema de refrigeración:
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Elimine las obstrucciones de las abertu-
ras del aire de refrigeración (07/1).
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Para evitar un sobrecalentamiento, limpie
también el interior de las aletas de refri-
geración y de la superficie.
5. Limpie las piezas de plástico con una espon-
ja húmeda (07/2) y detergente.
7.4 Limpieza del filtro de aire (08)
1. Limpie la zona en torno a la tapa del filtro.
2. Desenrosque ambos botones (08/2) de la ta-
pa del filtro (08/1).
3. Retire la tapa del filtro.
4. Extraiga el elemento filtrante (08/3).
5. Separe el prefiltro de espuma (08/4) del car-
tucho (08/5).
6. Cierre los colectores de admisión (08/6) del
motor con un trapo para evitar que penetre
suciedad en el motor.
7. Sacuda el cartucho (08/5) sobre una superfi-
cie firme y sóplelo desde dentro hacia fuera
con aire comprimido para eliminar el polvo y
la suciedad. Atención: Para limpiar el cartu-
cho no se debe utilizar agua, gasolina, deter-
gente ni otros productos.
8. Limpie el prefiltro de espuma (08/4) con agua
y detergente y déjelo secar al aire libre.
Atención: El prefiltro de espuma NO se de-
be empapar en aceite.
9. Limpie la tapa del filtro (08/1) por dentro.
10. Retire el trapo de los colectores de admisión.
11. Ajuste el prefiltro de espuma sobre el cartu-
cho.
12. Coloque el elemento filtrante y vuelva a mon-
tar la tapa del filtro.
7.5 Mantenimiento de la bujía (09)
Tipo de bujía prescrito: véase capítulo 10 "Piezas
de repuesto", página89.
¡ADVERTENCIA!
Peligro de lesiones por
descarga eléctrica
Controlar la chispa de en-
cendido con la bujía des-
montada puede provocar
lesiones graves debido a
una descarga eléctrica y al
fuego.
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Nunca controle la chis-
pa de encendido con la
bujía desmontada. En
su lugar utilice un com-
probador de chispa de
encendido.
¡ATENCIÓN!
Peligro de daños en el
motor
Si se opera el motor con
una bujía incorrecta o sin
bujía, se producirán daños
graves en el motor.
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Utilice siempre el tipo
de bujía prescrito.
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Nunca intente arrancar
el motor sin la bujía.