Dépannage, réglages et réparations
Dépannage du tracteur, suite
La courroie d’entraînement du 1. Poulies ou courroie grasses Nettoyer selon le besoin.
tracteur patine. ou huileuses.
2. Courroie étirée ou usée. Voir le concessionnaire.
3. Bras pivotant du galet tendeur Déposer le bras du galet tendeur, nettoyer et lubrifier.
grippé en position débrayée.
Le frein ne tient pas. 1. Frein interne usé. Consulter le concessionnaire.
Direction du tracteur dure ou 1. Tringlerie de direction desserrée. Contrôler et resserrer toute liaison desserrée.
difficile à manœuvrer. Voir « Réglage du pignon de direction ».
2. Pneus mal gonflés. Contrôler et corriger.
3. Paliers de fusées du roue avant secs. Graisser les fusées. Voir « Lubrification ».
Dépannage du carter de coupe
PROBLÈME CAUSE SOLUTION
Le carter de coupe ne se relève pas. 1. Tringlerie de levage mal fixée Fixer ou réparer.
ou endommagée.
Tonte irrégulière. 1. Carter de coupe pas de niveau. Voir Réglage du carter de coupe.
2. Pneus du tracteur pas gonflés Voir la section « Entretien périodique ».
uniformément ou correctement.
Tonte d’aspect grossier. 1. Régime moteur trop bas. Mettre à plein régime.
2. Vitesse de déplacement excessive. Ralentir.
3. Lames émoussées. Affûter ou changer les lames.
Voir « Entretien des lames de coupe ».
4. La courroie d’entraînement des Nettoyer ou changer la courroie selon le besoin.
lames patine parce qu’elle est
huileuse ou usée.
5. Contrôler le réglage de la PDF Voir la section « Réglages ».
(embrayage électrique).
6. Lames mal attachées aux arbres. Voir « Entretien des lames de coupe ».
Le moteur cale facilement lorsque 1. Régime moteur trop bas. Mettre à plein régime.
les lames de coupe sont engagées. 2. Vitesse de déplacement excessive. Ralentir.
3. Filtre à air encrassé ou obstrué. Voir le manuel du moteur.
4. Hauteur de coupe réglée trop bas. Tondre les herbes hautes à la hauteur de coupe
maximale lors d’un premier passage.
5. Éjecteur obstrué par l’herbe coupée. Tondre en dirigeant l’éjecteur vers une zone déjà
tondue.
6. Moteur pas à sa température de Faire tourner le moteur quelques minutes pour le
fonctionnement. laisser chauffer.
7. Démarrage de la tonte dans des Engager les lames de coupe dans une zone dégagée.
herbes hautes.
Vibration excessive du carter 1. Vis de fixation des lames desserrées. Serrer à un couple de 61 à 75 Nm (45 à 55 pi lb).
de coupe. 2. Lames, arbres ou poulies du carter Contrôler et changer selon le besoin.
de coupe faussés.
3. Lames déséquilibrées. Déposer, affûter et équilibrer les lame.
Voir « Entretien des lames de coupe ».
4. Courroie mal posée. Remettre en place correctement.
Courroie trop usée ou cassée. 1. Poulies faussées ou rugueuses. Réparer ou changer.
2. Courroie incorrecte. Remplacer par une courroie correcte.
La courroie d’entraînement des 1. Ressort du galet tendeur cassé ou Réparer ou remplacer selon le besoin.
lames patine ou n’entraîne pas. pas correctement accroché.
2. Butées de courroie déréglées. Contrôler les butées de courroie.
3. Courroie d’entraînement des Changer la courroie.
lames cassée.
4. Embrayage de PDF déréglé. Régler de l’embrayage de PDF.
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