Foot Brake Lead/Parking Brake Lead Connection I Fil de Ia pedale de frein/Fil de connexion au frein a main I Cable del freno de pie/conexi6n
del cable del freno de mano
Foot brake lamp
FOOT BRAKE
Chassis
IVE-W530
(Yellow/Biack)/(Jaune/
Pinch Foot brake lead -
-l
Noir)/(Amarillo/Negro)
Connector
L---------------.....,j,()L
_"C>+--------...
(sold separately)
PARKING BRAKE
~------'
Foot brake switch
---~~~~
Parking brake lamp
Battery
...__
____
.....
(Yellow/Biue)/(Jaune/
Bleu)/(Amarillo/Azul)
Pinch
Connector
(sold separately)
Parking brake lead
L__
Parking brake switch
Connection Diagram of SPST Switch (sold separately) I Schema de raccordement de l'interrupteur SPST (vendu separement) I Diagrama de
conexi6n del interrupter unipolar (vendido por separado)
(If the ACC power supply
is
not available) I
(Si
!'alimentation ACC n'est pas disponible) I
(Si
Ia
fuente de alimentaci6n
de
ciclo combinado
no
esta disponible)
IVE-W530
1
~----__,
IGNITION
,-----t(
(Red)/(Rouge )/(Rojo)
l BATTERY
(Yellow)/( Jaune )/(Amarillo)
·----------------
1
1
SPST SW (Optional)
~---------------•
FUSE (SA)
(Optional)
Battery
•
If
your
vehicle has no
ACC
power
supply,
add
an
SPST
(Single-Pole, Single-Throw) switch (sold separately)
and
fuse (sold separately ).lSi votre vehicule ne possede
pas
d'alimentation ACC, ajoutez un interrupteur unipolaire unidirectionnel ( SPST) (vendu separement)
et
un fusible (vendu separement
).
I Si su vehfculo no tiene fuente de
alimentaci6n de ciclo combinado, agregue un interruptor unipolar (vendido
por
separado) y
unfusible
(vendido
por
separado).
• The diagram
and
the
fuse
amperage shown above are in the case when IVE-W530 is
used
individually./Le schema de connexion
et
l 'amperage du fusible indiques ci-dessus sont
a prendre en compte si vous utilisez le IVE-W530 individuellement. I
El
diagrama y el amperaje de los fusibles que se muestran anteriormente corresponden a los casas en los
que
el
IVE-W530 se utiliza individualmente.
•
If
the switched
power
(ignition) lead
of
the IVE-W530 is connected directly to the positive
(+)post
of
the vehicle's battery, the IVE-W530 draws some current (several hundred
milliamperes) even when its switch is
placed
in the
OFF
position
and
the battery
may
be discharged./Si le fil de ['alimentation commutee ( allumage) du IVE-W530
est
raccorde
directement
ala
borne positive
(+)de
Ia
batterie du vehicule, le IVE-W530 vehicule
uncertain
courant (plusieurs milliers de milliamperes),
meme
si vous placez son interrupteur
sur
OFF
et
si la batterie est dechargee. I Si el cable de alimentaci6n conmutado ( contacto) del IVE-W530 se conecta directamente al borne positivo ( +) de la bate ria del
vehfculo, el IVE-W530 absorbe parte de la corriente (unos cientos de miliamperios) incluso cuando el interruptor esta apagado (posicion OFF) y la baterfa podrfa descargarse.
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