Aperto 868 - Dépannage

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S>/<</53
Pour éliminer les éventuels dysfonctionnements de l’automatisme pour portes de garage,
s
uivez les instructions ci-dessous. Si vous ne parvenez pas à résoudre les problèmes,
adressez-vous à votre revendeur spécialisé ou consultez notre site Internet à l’adresse :
«
h
ttp://www.aperto-torantriebe.de
»
&S13>B3C@@/27=
•
Les deux DEL clignotent : vous essayez d’utiliser plus de 112 capacités de mémoire sur
le récepteur radio.
• La DEL est allumée : mode de programmation ; le récepteur radio attend la commande
radio en provenance d’un émetteur portatif.
• La DEL clignote : mode d’effacement ; appuyez sur la touche souhaitée de l’émetteur
p
ortatif pour l’effacer de la mémoire du récepteur radio.
$
@=0:T;3A23@S13>B7=<
• Si la portée diminue : contrôlez en premier lieu la tension de la pile de l’émetteur portatif.
•
Vérifiez si le signal radio parvient jusqu’au récepteur : tant que la touche de l’émetteur
portatif est enfoncée, la DEL () ou () du canal radio correspondant est allumée, en
f
onction du canal sur lequel la touche a été programmée.
• Reprogrammez l’émetteur portatif sur le récepteur radio.
GA4=<1B7=<<3;3<B
L
’automatisme et l’éclai-
rage ne fonctionnent pas.
L’automatisme ne répond
pas aux commandes de
l
’émetteur portatif (fonc-
tionne via le bouton-pous-
s
oir intégré)
.
L
a porte s’arrête lors de la
fermeture puis revient d’en-
v
iron 10 cm dans le sens
inverse avant de s’arrêter.
La porte s’arrête lors de
l’ouverture.
La porte ne peut être dépla-
cée que si le bouton-
poussoir externe est main-
tenu enfoncé (par ex.
bouton-poussoir intégré, in-
ter rupteur à clé). Ce faisant,
l’éclairage intérieur clignote
(fonction « homme mort »).
Absence d’éclairage lors
de la fermeture et de l’ou-
verture de la porte.
L’automatisme ne ferme
pas la porte.
L’automatisme ouvre la
porte, puis ne réagit à plus
aucune commande trans-
mise via le bouton-poussoir
ou l’émetteur portatif
Le feu d’avertissement
connecté ne s’allume pas.
Diminution de la vitesse
d’ouverture et de fermeture.
/CA3>=AA70:3
A
bsence de tension secteur.
Le fusible correspondant au
circuit du garage a sauté.
Le thermofusible du trans-
f
ormateur s’est déclenché.
L
a pile de l’émetteur portatif
est hors d’usage.
La fréquence radio de
l’émet teur portatif ne corres-
p
ond pas avec celle du ré-
cepteur.
L
’émetteur portatif a été pro-
grammé sur le 2ème canal
Le récepteur radio est dé-
fectueux.
L’émetteur portatif est dé-
f
ectueux.
Déclenchement de la cou-
pure de la force du fait d’un
obstacle.
Programmation de paramè-
tres de puissance erronés
Le relais commutateur de
porte « FERMÉE » est mal
réglé
Déclenchement de la cou-
pure de la force du fait d’un
obstacle.
Programmation de paramè-
tres de puissance erronés.
Le relais commutateur de
porte « OUVERTE » est mal
réglé.
La porte heurte un obs tacle
dans les deux directions.
L’ampoule est défectueuse.
L’entrée de sécurité s’est
déclenchée (p. ex., coupure
du barrage photoélectrique
ou défaut de ce dernier)
L’automatisme était débran-
ché du secteur
L’entrée de sécurité s’est
déclenchée (p. ex. barrage
photoélectrique défectueux).
Défaut du microrupteur
« PORTE FERMÉE» ou de la
platine du chariot
Fusible défectueux
Feu d’avertissement défec-
tueux.
Rail à chaîne encrassé.
Rail à chaîne lubrifié avec
de l’huile inadaptée.
'
=:CB7=<
V
érifier avec un autre consomma-
teur, par exemple une perceuse,
s
’il y a du courant.
R
emplacer le fusible.
Remplacer le transformateur.
R
emplacer la pile.
Remplacer l’émetteur portatif,
c
ontacter le revendeur spécialisé
Programmer l’émetteur, voir le
point R
Remplacer l’unité de commande
Remplacer l’émetteur portatif.
Éliminer l’obstacle. Déplacer com-
p
lètement la porte en position
« OUVERTE » à l’aide du bouton-
p
oussoir.
Effacer les paramètres de puis-
sance et les reprogrammer.
Réajuster le relais commutateur,
voir le point N.
Éliminer l’obstacle, déplacer com-
plètement la porte en position
« FERMÉE » à l’aide du bouton-
poussoir.
Effacer les paramètres de puis-
sance et les reprogrammer.
Réajuster le relais commutateur,
voir le point N.
Éliminer l’obstacle. Puis appro-
cher d’une position de fin de
course. L’automatisme fonctionne
de nouveau comme à l’accoutu-
mée.
Remplacer l’ampoule,
voir la section P
Réparer le barrage photoélec-
trique.
Lors de la première commande sui-
vant le rétablissement du courant,
l’automatisme opère toujours une
ouverture complète de la porte.
Réparer le barrage photoélectrique.
Retirer l’obstacle du barrage pho-
toélectrique.
Le bornier n’est pas enfiché correc-
tement.
Contrôler les pontages à fil du bor-
nier, voir point S ou T.
Procéder à un « déverrouillage de
secours » de l’automatisme, puis le
repousser au milieu avant de le ver-
rouiller de nouveau. Ensuite le redé-
marrer dans le sens « OUVRIR » et
l’arrêter avant la position de fin de
course. Si, lors de l’actionnement
suivant, l’automatisme se déplace
a) dans le sens inverse (remplacer la
platine du chariot)
b) de nouveau dans le sens
« Ouvrir », remplacer le microrupteur
Remplacer le fusible.
Remplacer la lampe.
Nettoyer le rail et le lubrifier de
nouveau, voir la section Entretien
et maintenance.
Nettoyer le rail et le lubrifier de
nouveau.
&713@1/5C/AB7
Per eliminare eventuali guasti a carico dell’automazione della porta del garage si prega di os-
s
ervare le seguenti istruzioni. Se non è possibile eliminare il guasto, rivolgeteVi ad un distri-
butore autorizzato o consultate il sito Internet all’indirizzo: “http://www.aperto-torantriebe.de”
.
&
/27=@713D7B=@3
• Entrambi i LED lampeggiano: si tenta di occupare più di 112 posizioni di memoria sul ra-
d
ioricevitore.
• LED acceso: modalità di apprendimento, il radioricevitore attende il codice radio di un te-
lecomando.
• LED lampeggiante: modalità di cancellazione, premere il tasto desiderato del teleco-
mando, questo viene cancellato dalla memoria del radioricevitore.
$@=0:3;727@713H7=<3
•
In caso di riduzione del raggio di azione: controllare, innanzi tutto, la tensione della
batteria del telecomando.
•
Verificare se arriva al ricevitore il segnale radio: fintanto che si tiene premuto il tasto del
telecomando, è acceso il LED canale radio corrispondente () o (), a seconda del
canale su cui si è memorizzato il tasto del telecomando.
• Riprogrammare il telecomando sul radioricevitore.
C/AB=
A
utomazione non funzionante
e senza illuminazione
Automazione non funzio-
nante se gestita con teleco-
m
ando (funzionamento
possibile tramite pulsante
interno)
La porta si arresta in
chiusura, si sposta di circa 10
c
m in direzione opposta e si
arresta
La porta si arresta durante
l’apertura
La porta può essere azionata
solo fintanto che si mantiene
premuto il pulsante esterno
(ad esempio, pulsante interno
o selettore a chiave) – nel
contempo lampeggia l’illumi-
nazione interna (funziona-
mento a uomo presente)
Nessuna illuminazione du-
rante la chiusura e l’apertura
della porta
L’automazione non chiude la
porta
L’automazione apre la porta,
poi non c’è più nessuna rea-
zione ad un comando con
pulsante a muro o tramite te-
lecomando
La spia luminosa collegata
non è accesa
La velocità in apertura ed in
chiusura si fa più lenta
aa
$=AA707:31/CA/
M
anca la tensione di rete
È scattato il fusibile per il
circuito della corrente del
garage
È
scattato il relé termico nel
trasformatore
Batteria del telecomando
consumata
La radiofrequenza del teleco-
mando non coincide con
q
uella del ricevitore
Il telecomando è stato pro-
g
rammato sul secondo canale
R
adioricevitore difettoso
Telecomando difettoso
Intervento del disinserimento
della forza a causa di un osta-
colo
Memorizzati valori di forza
errati
Il finecorsa per porta
“CHIUSA” è regolato in modo
errato
Intervento del disinserimento
della forza a causa di un osta-
colo
Memorizzati valori di forza er-
rati
Il finecorsa per porta
“APERTA” è regolato in modo
errato
La porta urta contro un osta-
colo in entrambe le direzioni di
movimento
Lampadina difettosa
Ingresso di sicurezza interve-
nuto (ad esempio, fotocellula
interrotta o difettosa)
L’automazione non era colle-
gata alla rete elettrica
Ingresso di sicurezza interve-
nuto (ad esempio, fotocellula
difettosa)
Microinterruttore “PORTA
CHIUSA” o circuito stampato
della slitta motore difettoso
Fusibile difettoso
Spia luminosa difettosa
Guida della catena sporca
Guida della catena non lubrifi-
cata con il tipo corretto di olio
&7;327=
V
erificare la presenza di tensione
con un altro dispositivo, ad esempio
un trapano
Sostituire il fusibile
S
ostituire il trasformatore
Sostituire la vecchia batteria con una
nuova
Sostituire il telecomando, consultare
il rivenditore specializzato
Programmare il telecomando, vedere
i
l paragrafo R
S
ostituire il comando
Sostituire il telecomando
Rimuovere l’ostacolo, con il pulsante
portare la porta completamente in
posizione di porta “APERTA”.
Cancellare e rimemorizzare i valori di
forza.
Regolare il fine corsa, vedere il para-
grafo N
Rimuovere l’ostacolo, con il pulsante
portare la porta completamente in
posizione di porta “CHIUSA”
Cancellare e rimemorizzare i valori di
forza.
Regolare il finecorsa, vedere il para-
grafo N
Rimuovere l’ostacolo. Raggiungere,
poi, una posizione finale. L’automa-
zione, quindi, funziona di nuovo
come al solito.
Sostituire la lampadina, vedere il pa-
ragrafo P
Riparare la fotocellula
Una volta ripristinata l’alimentazione
di corrente, al primo comando l’auto-
mazione apre sempre la porta com-
pletamente.
Riparare la fotocellula
Rimuovere l’ostacolo dalla fotocel-
lula. Morsettiera di innesto non mon-
tata correttamente. Controllare il
ponticello sulla morsettiera di inne-
sto, vedere il punto S o T
Effettuare uno “sblocco di emer-
genza” dell’automazione, spingerla
indietro al centro e bloccarla, poi
riavviarla in direzione di “Apertura”
ed arrestarla prima della posizione fi-
nale. Se azionandola nuovamente
l’automazione si muove in
a) direzione opposta (sostituire il cir-
cuito stampato della slitta motore)
b) ulteriormente in direzione di “Aper-
tura”, sostituire il microinterruttore
Sostituire il fusibile
Sostituire la lampadina
Pulire la guida e lubrificarla di nuovo,
vedere Cura e manutenzione
Pulire le guide e lubrificarle di nuovo