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SEPTEMBER 2021
ITALIANO
Risalita a bordo attraverso la scaletta di poppa (se installata)
Prima di avvicinarsi o fare avvicinare qualcuno alla scaletta, assicurarsi che
il motore sia già spento e le eliche ferme.
PERICOLO
Non consentite ad alcuno di occupare l’area di poppa quando i motori sono
in funzione (ciò vale anche quando i motori sono in folle). Le eliche in
rotazione possono causare lesioni gravi o morte. Quando vi sono nuotatori
in prossimità dell’imbarcazione il motore (o i motori) dell’imbarcazione deve
essere SPENTO.
ATTENZIONE
Anche se avete spento il motore, le eliche impiegano qualche
secondo prima di arrestarsi.
Attracco al molo
Per attraccare l’Imbarcazione correttamente è necessario fare pratica.
Innanzitutto procurarsi tutto l’occorrente per l’attracco e l’ormeggio, riporlo
correttamente in modo che sia pronto per l’uso. I rivenditori, le società
concessionarie sono la migliore fonte di informazioni in merito alla quantità
ed al tipo di attrezzature necessarie. Durante la fase di avvicinamento ad
un molo o ad una banchina iniziare a ridurre la velocità a distanza tale che
l’imbarcazione non lasci più scia quando si giunge in prossimità di altre
imbarcazioni o del molo. Man mano che ci si avvicina al punto di ormeggio,
controllare che non vi sia vento o correnti che possano influire sulle
manovre, ed avvicinarsi con cautela. Se vi sono venti o correnti forti è
preferibile avvicinarsi al molo sottovento. Durante l’avvicinamento
controllare che tutte le cime siano fissate alle bitte sul lato di attracco al
molo, una persona dovrebbe essere a prua dell’imbarcazione, provvista di
gancio d’accosto e di cima fissata ad una galloccia/bitta sull’Imbarcazione.
Avvicinarsi a velocità minima e ad una angolazione di circa 45 gradi
rispetto al molo. Quando la prua si trova a circa un metro dal molo (a
tribordo), si può affiancare la poppa al molo con una virata a babordo.
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