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SEPTEMBER 2021
ITALIANO
Virare quindi a tribordo e, sempre a velocità minima, innestare la
RETROMARCIA. In tal modo l’imbarcazione si fermerà e la poppa si
avvicinerà al molo. Quando si attracca di babordo la suddetta procedura
viene eseguita all’inverso. È necessario prendere dimestichezza per tale
manovra, per cui è consigliabile un’adeguata esercitazione.
PERICOLO
Durante l’attracco sia i passeggeri che l’equipaggio devono rimanere a
bordo e al loro posto fino al completamento di tutte le manovre. Quindi
scendere dall’imbarcazione solo quando quest’ultima è stata fissata agli
ormeggi ed il/i motore/i spento/i.
Partenza dal molo
Prima di ogni partenza è opportuno considerare il vento, le correnti, le
maree e tutti i possibili fattori naturali che possono influire sulle manovre.
Si ricorda che tutte le manovre necessarie per l’avvicinamento o la
partenza dal molo, devono essere eseguite a velocità minima.
NOTA
Prima di partire assicurarsi che tutte le cime siano state sganciate e issate
a bordo (compresi eventuali parabordi). Le cime se lasciate in acqua,
possono avvolgersi nell’elica di propulsione provocando danni alla stessa e
al motore.
Assicuratevi che tutti i passeggeri siano seduti al loro posto e che vi siano
tutti i carichi fissati opportunamente.
NOTA
Prima di partire dal molo, assicurarsi che tutte le cime siano sganciate e
issate a bordo. Le cime lasciate in acqua possono provocare danni al
sistema di propulsione.
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