Carburador (fig. 21)
A agulha do carburador não precisa normalemte de
ser ajustada.
Ajuste normal:
Agulha principal (1): Aberta 0,6 -0,7
volta
Agulha de ralenti(2): Aberta 1,5 volta
Quando utilizar a máquina a grandes altitudes
(2000-3000 mts acima do nível do mar, ou mais), a
agulha principal (1) deve ser ajustada da esquerda
para a direita, de modo a dar uma quantidade de
mistura ar/combustível mais fraca que o habi-tual.
Avelocidademáxima sob carga deve ser 2550-2650
r/min. Pode ser ajustada com o parafuso de par-
agem (A) do venturi. A velo-cidade de ralenti deve
ser 1600-1800 r/min. Pode ser ajustada pelo para-
fuso (B).
Detecção de Falhas
Se a máquina não arranca, tem dificuldade em ar-
rancar, tra-balha com irregularidade ou tem fraca
saída, verifique os pontos mencionados acima (figs.
15-21).
Se mesmo assim a máquina não funcionar satisfato-
riamente, contacte a oficina especializada em CO-
BRA mais próxima.
Qualquer utilização não autorizada ou cópia de qualquer peça é
expressamente proibida. Isto alica-se em particular ás marcas
registadas, denominação dos modelos, referência de peças e de-
senhos.
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