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MANUTENZIONE E CONSIGLI PER L’USO
Eventuali riparazioni oppure interventi per la carica e recupero di refrigerante, devono essere eseguiti
presso ocine autorizzate Autoclima e da personale qualicato.
E’ consigliabile, dopo circa 20 ore di funzionamento dall'installazione del condizionatore, eettuare un controllo
generale ed in particolare che viti e bulloni siano serrati.
Prima di togliere la copertura del gruppo a tetto per interventi di manutenzione e pulizia, scollegare la batteria del
veicolo.
Il funzionamento ottimale del condizionatore, dipende da una regolare manutenzione.
Se il condizionatore viene utilizzato in ambienti molto polverosi, la manutenzione deve essere più frequente.
Durante il funzionamento dell’impianto di condizionamento, è consigliabile che i nestrini e le porte del veicolo
siano chiusi.
Durante la pulizia dell’impianto, proteggere i componenti elettrici.
In caso sia necessaria la sostituzione di componenti elettrici, è possibile accedervi facilmente dal gruppo togliendo
la copertura esterna.
Evitare di lasciare inattivo a lungo il condizionatore ma avviarlo almeno una volta al mese per mezz’ora anche
nei periodi invernali, in quanto il funzionamento garantisce la lubricazione di alcuni componenti che tenderebbero
ad essiccarsi se lasciati inattivi per molto tempo.
Contemporaneamente è opportuno vericare il funzionamento dell'elettroventola condensatore.
E’ da tenere presente che la pulizia del condensatore e la verica della corretta ventilazione sono operazioni
estremamente importanti. Infatti un condensatore molto sporco o non ventilato non solo provoca una riduzione
delle prestazioni dell’impianto di condizionamento, ma può causare una riduzione della vita del compressore o
addirittura una rottura dello stesso.
Controllare periodicamente che i tubetti di scarico acqua di condensa posti sul fondo del condizionatore non
siano ostruiti.
Controllare periodicamente la batteria condensatrice e, se necessario, pulirla mediante aria compressa, avendo
cura di non danneggiare le alette in alluminio.
Sulle alette, si possono depositare insetti, lanuggine ed altri corpi che portano ad una riduzione dell'ecienza
degli scambiatori di calore.
Quando si lavora in prossimità degli scambiatori di calore, prestare attenzione a non tagliarsi con le estremità
taglienti delle alette.
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