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IT EN FR DE ES
AVERTISSEMENTS ET INSTRUCTIONS DE MONTAGE
1
Avant de soulever le conditionneur sur le toit du véhicule, enlever la couverture externe en dévissant les vis de
xation relatives.
3
Après avoir exécuté les ouvertures, vérier attentivement que dans l’interstice du toit les compartiments de
passage refoulement air traité (2) et aspiration air interne (1) (correspondant aux ouvertures exécutées) soient
complètement séparés (g. 04).
Dans le cas contraire sceller soigneusement les compartiments.
4
Sur le fond du conditionneur, coller les morceaux de joint B, en suivant les indications de g. 05.
Etaler ensuite de colle adéquate la surface des joints en correspondance de la zone de contact avec le toit du
véhicule et le contour des trous de xation exécutés (g. 05).
5
Pour l’installation, sont fournis 6 entretoises C en caoutchouc (Ø44), à insérer entre la base du conditionneur et
le toit du véhicule (g. 05-06).
Dans le positionnement des entretoises en caoutchouc sur les 6 trous Ø8mm exécutés au préalable, il est
conseillé d’étaler sur la surface de contact entre le toit et leur contour, de la colle adéquate.
2
Pour monter le conditionneur, il faut disposer de 2 ouvertures sur le toit du véhicule (1 pour le refoulement
de l’air traité et 1 pour la prise de l’air interne) + 6 trous pour les points de xation + éventuel/s trou/s pour le
passage du câblage (g. 03).
Avant d’exécuter toute découpe sur la carrosserie, débrancher la batterie du véhicule; vérier que dans
la section du toit où l’on veut exécuter les ouvertures, il n’y ait pas de passages de câbles électriques.
Eectuer les ouvertures en se maintenant dans les espaces entre les nervures du toit, sans les enlever.
Avant de commencer l'installation, contrôler que la section du toit sur lequel on veut monter le conditionneur, soit
plate et horizontale.
Positionner le conditionneur centralement par rapport à l’axe longitudinal du toit.
La commande du conditionneur doit être monté dans un point facilement accessible par le conducteur / opérateur
par rapport à sa position normale de conduite / manœuvre.
Il est nécessaire que le véhicule sur lequel sera installé le conditionneur soit doté d’un alternateur qui satisfasse
l’absorption électrique demandée. Dans le cas contraire il est conseillé de le remplacer par un adéquat aux
exigences.
Vérier que la surface du toit correspondant à la zone d’appui du conditionneur, soit susamment solide,
éventuellement en renforcer l’ossature, an ajoutant des montants et traverse de support.
Cette intervention évitera que dans la zone où sera installé le groupe, ne se forment des zones de dépression
avec par conséquent une accumulation d’eau qui pourrait s’inltrer à l’intérieur du véhicule.
Fig.
03
1 Ouverture pour aspiration air interne habitacle
2 Ouverture pour refoulement air traité
3 Trous pour xation au toit du véhicule
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