Ayce RTB 26 - Entretien

Arrê
t du moteur
1. Réduisez le régime du moteur et laissez le tournez au ralenti quelques
minutes
2. Arrêtez le moteur en mettant le commutateur d'allumage (26) sur arrêt.
Après l’arrêt du moteur ou après que le contact d’allumage a été relâché, l’accessoire
de coupe reste en rotation un certain temps et peut provoquer un accident.Après avoir
éteint l’outil, vérifiez précautionneusement que l’accessoire de coupe s’est arrêté de
tourner avant de reposer l’outil.
ENTRETIE
N
Un
entretien adéquat est essentiel à une utilisation sécurisée, économique et sans
souci.Il contribue également à réduire la pollution de l’air.
L’objectif du programme d’entretien et de réglage est de garantir les performances
optimales de la machine.
Coupez le moteur avant de procéder à un entretien.Si vous devez mettre le moteur en
marche, veillez à ce que la pièce soit bien ventilée. L’échappement contient du
monoxyde de carbone nocif.
Veuillez toujours sélectionner des accessoires recommandés. Les accessoires qui ne
sont pas de qualité équivalente peuvent endommager la machine.
N’utilisez jamais de pièces non recommandées et assurez-vous toujours que les
protecteurs appropriés sont à leur place. L’utilisation de pièces non-conformes de
même qu’un entretien incorrect ou le démontage des dispositifs de sécurité peut
conduire à des blessures sérieuses.
Entr
etien
Entr
etien
quot
idien
Entr
etien
hebdom
adaire
Entr
etien
me
nsuel
Nettoyage de l’extérie
ur de l’appareil. X
Vérifica
tion du fonctionnent correct de
la com
mande d’accélérateur et de son
ve
rrouillage (du point de vue de la
sécurité
)
X
Vér
i
fication du bon fonctionnement de
l’interrupteur du moteur.
X
Vérifica
tion que l’élément de coupe ne
tourne p
as lorsque le moteur est au
ralenti
ou lorsque le starter est en
posi
tion démarrage « start ».
X
46 47
FR
Véri
fica
tion que le protecteur de
l’élément de coupe n’est pas
endommagé ou tordu. Remplacement
du protecteur si nécessaire.
X
Nettoyage du fil
tre à air. Replacement
si néc
essaire.
X
Vérification que les bou
lons et écrous
sont bien serrés.
X
Vérifica
tion de l’absence de fuite sur le
mote
ur, le réservoir et les conduites
de carburant.
X
Vérification du lanceur et de la corde. X
Nettoyage externe de la bougie.
Reti
rez la bougie et vérifiez
l’espac
ement entre les électrodes.
Ajustez l’
es
pacement à 0,6-0,7 mm ou
rem
placez la bougie, par une bougie
de mê
me type.
X
Nettoyage du circuit de
re
froidissement.
X
Nettoyage externe du carburateu
r et
de son l
oge
ment.
X
Vérifica
tion que la cale le capot et
l’écrou sont correctement assemblés
et serrés.
X
Nettoyage du réservoir à ca
rburant.
X
Vérification des câbl
es et des
connecteurs.
X
Vérifica
tion de l’état d’usure de
l’em
brayage, de ses ressorts et de son
tambour. Si un
remplacement est
nécessa
ire il doit être effectué par un
servic
e agrée.
X
Remplac
ement de la bougie, par une
bougie de même type.
X
Nettoyage des orifi
ces et du moteur de
toute saleté,
feuilles, surplus de
lubrific
ation etc. …. Pour réduire le
risq
ue d’incendie.
X