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Problème Possible Case Solution
L’appareil de
chauffage s’allume,
mais la Principe PCB
débranche l’appareil
de chauffage après
une courte période de
temps.
La lampe est vacillante,
¬et l’affichage LED
affiche « E1 ». ¬
1. Pression de la pompe
incorrecte
2. Entrée sale, Sortie ou Filtre
à Charpie
3. Filtre à Carburant Sale
4. Buse Sale
5. Lentille de Photocellule
Sale
6.La photocellule n’est pas
installé correctement
7. Photocellule défectueux
8. Mauvaise connexion
électrique
Principal PCB et
Photocellule.
1. Régler la Pression de la Pompe
2. Nettoyer / remplacer le Filtre
à Air
3. Nettoyer / remplacer le Filtre à
carburant
4. Nettoyer / remplacer la Buse
5. Nettoyer / remplacer la
Photocellule
6. Ajuster la position de
Photocellule
7. Remplacer la Photocellule
8. Contrôler le câblage
L’appareil de chauffage
ne fonctionne pas, ou
le moteur tourne pour
peu de temps. La lampe
clignote et l’affichage de
LED affiche « E1 ».
1. Il n’y a pas de kérosène
dans le réservoir de
carburant
2. Pression de la pompe
incorrecte
3. Bougie Corrodée ou
Ecartement incorrect.
4. Filtre à Carburant Sale
5. Buse Sale
6. Humidité dans le
Carburant / Réservoir de
Carburant
7. Mauvaise connexion
électrique entre
Transformateur et Tableau
de Circuits
8. Le Fil d’allumage n’est pas
branché à la bougie
9. Bougie défectueuse
1. Remplir le réservoir avec du
kérosène frais
2. Ajuster la pression de la pompe
3. Nettoyer / remplacer la Bougie
4. Nettoyer / remplacer le Filtre à
Carburant
5. Nettoyer / remplacer la Buse
6. Rincer le réservoir de carburant
avec du kérosène fraîcheur et de
propreté
7. Inspecter toutes les connexions
électriques. Voir le Schémas de
câblage
8. Rebrancher le Fil de Bougie à
la Bougie
9. Remplacer la Bougie
Le ventilateur ne
fonctionne pas
lorsque l’appareil de
chauffage est branché
et l’interrupteur est en
position « MARCHE ».
La lampe clignote ou
l’affichage LED affiche
et « E1 » ou «E2».
1. Le thermostat est réglé
trop bas
2. Connexion électrique
Brisée entre Principal PCB
et le moteur
1. Tourner le thermostat à une
valeur plus élevée
2. Inspecter toutes les connexions
électriques. Voir le Schémas de
câblage
Mauvais combustion et
/ ou production de suie
excessive
1. Entrée sale, sortie ou Filtre
à Charpie
2. Filtre à Carburant Sale
3. Mauvaise qualité de
carburant
4. PSI est trop élevée ou trop
basse
1. Nettoyer / remplacer le Filtre
à Air
2. Nettoyer / remplacer le Filtre à
Carburant
3. S’assurer que le carburant n’est
pas contaminé ou vieux
4. Utiliser une pression correcte
Dépannage
GUIDE DE DÉPANNAGE
DÉPANNAGE