21
SPRAWDZANIE POŁĄCZEŃ
1) Odłączyć zasilanie
2) Odsprzęglić ręcznie skrzydło bramy, przesunąć na pozycję do około połowy biegu, a następnie
zablokować.
3) Włączyć zasilanie.
4) Przy pomocy przycisku lub pilota dać polecenie przesuwu typu posuw-posuw.
5) Podczas fazy otwierania skrzydło bramy powinno poruszać się. Gdyby tak się nie stało, należy
zamienić przewody biegu (25<>27) silnika oraz krańcowego wyłącznika biegu SWO-SWC (19<>20).
6) Wyregulować czas i tryb działania urządzenia oraz moc silnika.
FUNKCJE TRYMERÓW
ENC Reguluje czułość czujnika optycznego odczytu przeszkody w fazie otwierania i zamykania.
Regulacji należy dokonać zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Po odczytaniu przeszkody zatrzymuje i odwraca kierunek biegu przez około 3 s.
PW Reguluje moment napędowy silnika.
Regulacji należy dokonać zgodnie z obowiązującymi przepisami.
TCA Pozwala wyregulować czas zamykania samoczynnego.
Regulacji można dokonać w przedziale od minimum 1s do maksymalnie 90 s.
W celu wykluczenia zamykania samoczynnego należy ustawić trymer na wartości maksymalnej (+)
FUNKCJE DIP-SWITCH
DIP 1 “SCA/II°ch” Wybiera tryb działania Wyjścia SCA/II°ch na zaciskach 17-18.
Off: Wyjście skongurowane jako SCA (czujnik bramy otwartej) lub jako FotoTest,
jeżeli DIP5 jest ON.
On: Wyjście skongurowane jako II°ch (drugi kanał radio).
DIP 2 “PRELAM.” Włączenie lub wyłączenie wstępnego działania lampy ostrzegawczej.
Off: Wstępne działanie lampy ostrzegawczej wyłączone.
On: Wstępne działanie lampy ostrzegawczej włączone. Lampa ostrzegawcza aktywuje
się 3 s przed uruchomieniem silnika.
DIP 3 “BLI” Włączenie lub wyłączenie Wejścia PP w fazie otwierania.
Off: Podczas fazy otwierania wszystkie nakazy będą normalnie wykonywane.
On: Podczas fazy otwierania wykluczone jest Wejście P.P., tak więc wykluczone będą
także wszystkie nakazy wysłane przez pilota.
W każdym razie pozostałe wejścia będą czynne.
DIP 4 “P.P. Mod” Wybiera tryb działania ”Przycisku P.P.” i nadajnika.
Off: Działanie: OTWIERA > STOP > ZAMYKA > STOP >
On: Działanie: OTWIERA > ZAMYKA > OTWIERA >
DIP 5 “Test DM” Aktywuje lub wyłącza funkcje FotoTest i kontrola pojedynczej usterki zgodnie z
Dyrektywą w sprawie maszyn
98/37/CE.
Off: Funkcje wyłączone.
On: Funkcje czynne. rzed każdym manewrem ze strony wyłącznika krańcowego
centralka wykonuje kontrolę pojedynczej usterki oraz prawidłowego działania
fotokomórek. W przypadku nieprawidłowego działania nie zostanie wykonany żaden
manewr i LED DL1 będzie błyskał tak, jak opisane w rozdziale “Diagnostyka LED”
Zasilanie nadajników fotokomórek (TX) przez wyjścia SCA, tak jak wwskazano na
schemacie Połączenia p.4.
DIP 6 “SLWD” Aktywuje lub wyłącza funkcję hamowania.
Off: Hamowanie wyłączone.
On: Hamowanie czynne.
Tylko dla silnków wyposażonych w czujnik optyczny (enkoder) i przy DIP7:ON.
Centralka wydaje nakaz zwolnienia prędkości podczas końcowej fazy otwierania i
zamykania (około 70 cm biegu).
UWAGA: prawidłowe działanie zwalniania uzależnione jest od mechanicznych
czynników zewnętrznych, takich jak ciężar i przesuwność skrzydła oraz
środowiskowych, takich jak temperatura i czynniki atmosferyczne. Używanie tej
funkcji wymaga więc konstrukcji w dobrym stanie i odpowiedniej konserwacji.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
