MOD.
V kW: Hz: 50/60 IPX
Qn
N°:
128
|
EL
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Η κατασκευή των συσκευών γίνεται ε τρόπο ούτω σώστε
να απαιτείται ελάχιστη συντήρηση. Παρόλο αυτό όω,
σα συβουλεύουε να συνάψτε κάποιο συβόλαιο
τεχνική υποστήριξη ε το δικό α τήα τεχνική
υποστήριξη ή ε έναν εξειδικευένο τεχνίτη τη επιλογή
σα για να γίνει ο έλεγχο των συσκευών τουλάχιστον ια
φορά τον χρόνο.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΟΝΑΔΑ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ
(Fig. 5.1) Μοντέλα : LXG9PL40 – LXG9PL80 – SG9PL40M
– SG9PL80M – SG7PL40B – SG7PL40M – SG7PL80B
– SG7PL80M – G9PL40B – G9PL40M – G9PL80B –
G9PL80M – PLG40B – PLG80B – PLG40M – PLG80M
Προχωρήστε σε περιοδικό έλεγχο (κάθε 6-12 ήνε) πάνω
στη ονάδα ανάφλεξη ε βαριά χρήση του εξοπλισού.
Βλ. τα ανταλλακτικά στην αναδυόενη σελίδα (Fig. 5.1)
1) Πιλότο. 3) ικωνικό για σωλήνα πιλότου.
4) Σύνδεση για σωλήνα. 6) Καλώδιο ανάφλεξη. 7)
Θεροστοιχείο. 8) Μπουζί ανάφλεξη. 9) Ακροφύσια.
(Fig. 5.2) Μοντέλα : G6PL60B – G6PL60M
Προχωρήστε σε περιοδικό έλεγχο (κάθε 6-12 ήνε) πάνω
στη ονάδα ανάφλεξη ε βαριά χρήση του εξοπλισού.
Βλ. τα ανταλλακτικά στην αναδυόενη σελίδα (Fig. 5.2)
1) Πιλότο 2) Παρέβυσα για πιλότο. 3) ικωνικό για
σωλήνα πιλότου.
4) Σύνδεση για σωλήνα. 5) Σωλήνα πιλότου. 6) Καλώδιο
ανάφλεξη. 7) Θεροστοιχείο. 8) Μπουζί ανάφλεξη.
(Fig. 6) Μοντέλα :G7WG40M - G7WG80M -
G7WG40M/22S - G7WG80M/22S - SG7WG40M -
SG7WG80M - SG7WG40M/22S - SG7WG80M/22S
- SG9WG40M - SG9WG80M - LXG9WG40 - LXG9WG80
Για την σωστή λειτουργία, ελέγξτε σε τακτά
χρονικά διαστήατα (κάθε 1-2 ήνε) την ονάδα
ανάφλεξη και το σύστηα αλληλοέναυση.
1, Αφαιρέστε τι σχάρε και τι προστατευτικέ πλάκε
από του καυστήρε.
2. Καθαρίστε ε ια εταλλική βούρτσα την κεφαλή του
πιλότου (ΒΛ. ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΑ Α).
3. Καθαρίστε ε ια εταλλική βούρτσα την σχισή
στο σύστηα αλληλοέναυση (ΒΛ. ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΑ Β)
και φροντίστε να φυσήξτε ακριά τη πιθανή σκόνη
καπνιά.
4. Βεβαιωθείτε για την ορθή ανάφλεξη του ολόκληρου
καυστήρα.
ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΔΟΚΙΜΗ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟ
1. Αφαιρέστε την πέτρα λάβα και ελέγξτε εάν το
ακροστόιο τη κεφαλή πιλότου βρίσκεται σε καλή
κατάσταση. (Οπτικό έλεγχο ε απενεργοποιηένο και
ενεργοποιηένο πιλότο)
2. Μετά αφαιρέστε το ταπλό, ενεργοποιήστε τον πιλότο
και, ε το ειδικό σπρέι εντοπισού διαρροών, ελέγξτε εάν
υπάρχουν διαρροέ από τι συνδέσει. Εάν δεν υπάρχουν
διαρροέ, ελέγξτε ε το κατάλληλο κλειδί τη σωστή
σύσφιγξη στι συνδέσει.
3. Αν όω υπάρχουν διαρροέ, αντικαταστήστε τα
Αντικατάσταση των ακφοφυσίων των καυστήρων
Αφαιρέστε το ταπλό λασκάροντα τι βίδε που
βρίσκονται στο κάτω ή στο προστινό άκρο,
ετά αφαιρέστε τα ακροφυσία που φαίνονται και
αντικαταστήστε τα ε άλλα κατάλληλα, ανάλογα ε τον
πίνακα “ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ”.
Ρύθμιση της φλόγας πιλότου για τα μοντέλα με πέτρα
λάβας s. 600 (Σχ. 4.1)
Η φλόγα πιλότο είναι ε ακροφύσια και σταθερό αέρα. Η
οναδική ενέργεια που απαιτείται είναι η αντικατάσταση
των ακφοφυσίων ανάλογα ε τον τύπο του αερίου ε
τον ακόλουθο τρόπο:
- Αποσυναρολογήστε το ταπλό ξεβιδώνοντα τι βίδε
στερέωση (όπου υπάρχουν).
- Ξεβιδώνετε το παξιάδι που πλοκάρει το δικωνικό
δακτύλιο (αρ. C) και πάρτε το δικωνικό δακτύλιο και το
ακροφύσιο πιλότο (αρ. D).
- Αντικαταστήστε το ακροφύσιο πιλότο ε το κατάλληλο.
Συβουλευτείτε τον πίνακα “ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ”.
- Μετά από την αντικατάσταση του ακροφυσίου πιλότου
βιδώστε ξανά το παξιάδι που πλοκάρει το δικωνικό
δακτύλιο (αρ. C) ε το αντίστοιχο δικωνικό.
Ρύθμιση της φλόγας πιλότου για τα μοντέλα με πέτρα
λάβας s. 700/900 (Σχ. 5.1)
Η φλόγα πιλότο είναι ε ακροφύσια και σταθερό
αέρα. Η οναδική επέβαση που απαιτείται είναι η
αντικατάσταση των ακροφυσίων ανάλογα ε το είδο
υγραερίου, και αυτό γίνεται ε το εξή τρόπο:
- Ξεβιδώστε το παξιάδι σταθεροποίηση δικωνικού (αρ.
4) και το ακροφύσιο πιλότο (αρ. 9).
- Αντικαταστήστε το ακροφύσιο πιλότο ε το
κατάλληλο, σύφωνα ε όσα αναφέρονται στον πίνακα
“ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ” .
- Μετά από την αντικατάσταση του ακροφύσιου πιλότου,
βιδώστε ξανά το παξιάδι σταθεροποίηση δικωνικού
(αρ. 4).
Ρύθμιση της φλόγας πιλότου για τα μοντέλα με
σχαριέρα νερού (Σχ. 4.2)
Η οναδική ενέργεια που απαιτείται είναι η ρύθιση τη
φλόγα:
- Αποσυναρολογήστε το ταπλό ξεβιδώνοντα τι βίδε
στερέωση (όπου υπάρχουν).
- Ανάλογα ε το διαθέσιο αέριο, ρυθίστε τι βίδε
ρύθιση (E).
Σε περίπτωση λειτουργία ε LPG η βίδα πρέπει να βιδωθεί
έχρι τέλο.
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
ΤΗΣ ΣΥΣΚΕΥΗΣ
Μια βαλβίδα ε θεροστοιχείο επιτρέπει την διακοπή τη
ροή αερίου στον κύριο καυστήρα σε περίπτωση που
σβήνει η φλόγα πιλότο.
Για την επαναφορά τη λειτουργία πρέπει να
επαναλαβάνετε τι ενέργειε για την ανάφλεξη τη
διάταξη πιλότου.