14 SB-110-2
Wire the motor terminals according to the
indications on the terminal box cover.
With part winding motor observe closely part
winding order!
First part winding (contactor K1):
connections 1 / 2 / 3
Second part winding (contactor K2):
connections 7 / 8 / 9
Time delay before connection of the second part
winding 0.5 s.
Danger of motor damage!
Wrong wiring results in opposing or displaced
rotating fields due to changed phase angle.
This leads to locked rotor conditions.
Mount connections correctly!
Danger of severe compressor damage!
Operate screw compressors only in the pres-
cribed rotating direction!
High voltage test
The compressor was already submitted to a high-
voltage test in the factory according to EN 60034-1
or UL984 with UL versions.
Danger of insulation damage and motor burn-
out!
Do not at all repeat the high-voltage test in the
However testing with reduced voltage is possible
(e.g. 1000 V). Among others this restriction is due
to the impact of oil and refrigerant on the dielectric
strength.
Đấu dây vào các cọc mô tơ theo sơ đồ hướng dẫn
in trên nắp hộp đấu dây.
Với mô tơ có cuộn dây từng phần, kiểm tra và tuân
thủ thứ tự đấu dây từng phần!
Cuộn dây từng phần thứ nhất (Khởi động từ K1):
các điểm đấu nối 1 / 2 / 3
Cuộn dây từng phần thứ hai (Khởi động từ K2):
các điểm đấu nối 7 / 8 / 9
Thời gian trễ trước khi kết nối cuộn dây từng phần
thứ hai là 0.5 giây.
Nguy hiểm về hư hỏng mô tơ!
Việc đấu dây sai dẫn đến làm ngược hoặc sai
từ trường quay do thay đổi góc pha. Việc này
dẫn đến các điều kiện vận hành kẹt rô to.
Cần đấu nối đúng theo hướng dẫn!
Nguy hiểm về hư hỏng nặng đối với máy nén!
Vận hành máy nén trục vít chỉ theo chiều quay
Kiểm tra điện thế cao
Máy nén đã được gửi đến bộ phận kiểm tra điện
thế cao áp ở nhà máy theo tiêu chuẩn EN 60034-1
hoặc tiêu chuẩn UL984 cho các máy phiên bản UL.
Nguy hiểm về hư hỏng cách nhiệt và cháy mô
tơ!
Không được phép lặp lại việc kiểm tra điện
thế cao áp theo cách này!
Tuy nhiên có thể kiểm tra với điện áp thấp hơn
(chẳng hạn như 1000 V). Có hạn chế này là do tác
động của dầu và môi chất lạnh đối với sức bền
điện môi.
4.2 Protection devices
Motor protection devices
Break-
down of the motor protection device
and the motor due to incorrect connection
and/or operation errors possible!
Terminals T1-T2 on the compressor, B1-B2
on the motor protection device and 1..5 on the
terminal strip must not come into contact with
the control or supply voltages!
4.2 Thiết bị bảo vệ
Thiết bị bảo vệ mô tơ
Có thể xảy ra hư hỏng thiết bị bảo vệ mô tơ
và mô tơ do đấu nối sai và/hoặc các lỗi trong
vận hành!
Các điểm đấu dây T1-T2 ở máy nén, B1-B2
trên thiết bị bảo vệ mô tơ và 1..5 trên bộ đấu
dây không được tiếp xúc với tín hiệu điều
khiển hoặc nguồn điện cung cấp!
To Next Page
Loading...
