Passage des câbles pour dérailleurs mécaniques
1. Préparer le cadre pour le changement de vitesses mécanique avec la butée de tube diagonal (DT stopper, 1) et le guide câble à
monter sous la base droite (2).
2. Insérer le câble de dérailleur arrière (REAR) à travers la butée du tube diagonal (3) et sortir à travers le trou oblong situé près du
boîtier de pédalier (4). Répéter l’opération pour le câble de dérailleur avant (FRONT).
Note : Pour un montage non croisé des gaines au poste de pilotage, (câble “REAR” entrant à droite et câble “FRONT”
entrant à gauche, comme décrit sur l’image ci-dessus), les deux câbles doivent être parallèles à travers le tube diagonal.
Pour un montage croisé des gaines au poste de pilotage (câble “REAR” entrant à gauche et câble “FRONT” entrant à
droite), les câbles de dérailleurs doivent de nouveau se croiser à l’intérieur du tube diagonal.
Important : attention à ne pas torsader les câbles dans les deux configurations (croisée, non-croisée). Ceci entraînerait
des changements de vitesses altérés et imprécis.
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