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BMC Team Machine SLR01

BMC Team Machine SLR01
35 pages
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Note : la bue de gaine “DO stopper” est cylindrique. Elle ne posde pas de méplat, contrairement à la butée du câble
de frein arrre (décrite au point 5. de la partie “Câble de frein arrre
Changement de vitesses électroniques Di2
1. Préparer le cadre aux changements de vitesses électroniques Di2 en installant le cache sur le tube diagonal (DT cover, 1) et le
cache sous le boîtier de pédalier (BB cover), comme décrit dans la figure (2) ci-dessous.
S’assurer que le “BB cover” est bien clippé avec le cadre (3).
Si besoin, se reporter au point 5 de la partie « Passage des câbles pour dérailleurs mécaniques ».
OUI
NON
1 2
3

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