Mise en service
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Climate Line 2000 – 6721831695 (2021/02)
4 Mise en service
4.1 Liste de contrôle pour la mise en service
Tab. 10
4.2 Contrôle du fonctionnement
Après avoir terminé l’installation ainsi que le contrôle d’étanchéité et le
raccordement électrique, le système peut être testé :
▶ Etablir l’alimentation électrique.
▶ Enclencher l’unité intérieure avec la commande à distance.
▶ Appuyer sur la touche Mode pour régler le mode refroidissement
(').
▶ Appuyer sur la touche flèche (/) pour régler la température la plus
faible.
▶ Tester le mode refroidissement pendant 5 minutes.
▶ Appuyer sur la touche Mode pour régler le mode chauffage (%).
▶ Appuyer sur la touche flèche (.) pour régler la température la plus
élevée.
▶ Tester le mode chauffage pendant 5 minutes.
▶ Garantir la liberté de déplacement du déflecteur d’air.
Si la température ambiante est inférieure à 17 °C, le mode refroidisse-
ment doit être enclenché manuellement. Ce mode manuel est prévu pour
les tests et les cas d’urgence.
▶ Normalement, toujours utiliser la commande à distance.
Pour enclencher le mode refroidissement manuellement :
▶ Désactiver l’unité intérieure.
▶ Avec un objet fin, appuyer sur la touche du mode refroidissement
manuel ( fig. 25).
▶ Appuyer sur la touche Mode de la commande à distance pour quitter
le mode refroidissement réglé manuellement.
4.3 Remise à l’exploitant
▶ Lorsque le système est installé, remettre la notice d’installation au
client.
▶ Lui expliquer la commande du système à l’aide de la notice d’utilisa-
tion.
▶ Recommander au client de lire la notice d’utilisation attentivement.
1 L’unité extérieure et l’unité intérieure sont montées
de manière conforme.
2Les tubes sont
•raccordés,
• isolés,
• soumis à un contrôle d’étanchéité de manière
conforme.
3 L’écoulement des condensats conforme a été effec-
tué et testé.
4 Le raccordement électrique est exécuté de manière
conforme.
• L’alimentation électrique est dans la plage nor-
male
• Le conducteur de mise à la terre est monté de
manière conforme
• Le câble de raccordement est fixé au bornier
5 Tous les caches sont en place et fixés.
6 Le déflecteur d’air de l’unité intérieure est monté
correctement et le servomoteur est enclenché.
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