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fr
Comment vérifier/ajouter de l’huile
ADVERTISSEMENT :
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement infl am-
mables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures
graves voire la mort.
Lors de l’addition du carburant :
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 2 minutes
avant de retirer le bouchon de réservoir.
• Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans un
endroit bien ventilé.
• Ne jamais remplir en excès le réservoir de carburant. Pour
permettre à l’essence de se détendre, ne pa dépasser la
base du col du réservoir de carburant en le remplissant.
• Garder le carburant loin des étincelles, des fl ammes nues, des
lampes témoins, de chaleur et d’autres sources d’allumage.
• Vérifi er les conduits d’essence, le réservoir, le bouchon du
réservoir et les raccords pour y détecter toute fi ssure ou
fuite. Remplacer si nécessaire.
• Si le carburant renverse, attendre jusqu’à ce qu’il soit vaporisé
avant de mettre en marche le moteur.
1. Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir en enlevant
toute la poussière et les débris. Retirer le bouchon du réser-
voir de carburant (A, Figure 14, 15).
2. Remplir le réservoir de carburant (B) avec de l’essence. Pour
permettre à l’essence de se détendre, ne pas dépasser la base
du col du réservoir (C) de carburant en le remplissant.
3. Replacer le bouchon du réservoir.
Fonctionnement
Les illustrations et pictogrammes commencent à la page 2.
Levier d’arrêt du moteur - Figure
5
Relâcher le levier d’arrêt du moteur (A) et le moteur et la lame
s’arrêteront automatiquement. Pour démarrer le moteur et le faire
tourner, tenir le levier d’arrêt du moteur (A) en position de fonc-
tionnement (B).
Avant de mettre en marche le moteur, faire fonctionner le levier
d’arrêt du moteur plusieurs fois. Vous assurer que le câble d’arrêt
du moteur se déplace librement et que le levier d’arrêt du moteur
fonctionne correctement.
Comment arrêter le moteur - Figure
5
Afi n d’arrêter le moteur, relâcher le levier d’arrêt du moteur (A).
Débrancher le câble de la bougie afi n d’empêcher le moteur de
démarrer par accident.
Comment démarrer le moteur - Figure
5 15
ADVERTISSEMENT : La lame tourne quand le moteur
tourne.
ADVERTISSEMENT :
L’enroulement rapide de la corde du démarreur (effet de recul)
aura pour effet de tirer la main et le bras vers le moteur en
moins de temps qu’on ne se l’imagine.
Des os cassés, des fractures, des bleus ou des entorses pour-
raient se produire.
• Lors du démarrage du moteur, tirer lentement le cordon du
démarreur jusqu’à ce qu’une résistance se produise et tirer
ensuite rapidement pour éviter tout effet de rebond.
ADVERTISSEMENT :
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement infl am-
mables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures
graves voire la mort.
Lors du démarrage du moteur
• Vous assurer que la bougie d’allumage, le silencieux, le
bouchon de carburant et fi ltre à air (si équipé) sont en place
et bien fi xés.
• Ne pas mettre le moteur en marche quand la bougie est
retirée.
• Si le moteur se noie, mettre le starter (si l’unité en est équi-
pée) sur la position OUVERT/MARCHE, amener la manette
des gaz (si l’unité en est équipée) sur la position RAPIDE et
lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre.
ADVERTISSEMENT :
Les moteurs émettent du monoxyde de carbone, un gaz
toxique sans odeur ni couleur.
Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer des nau-
sées, des évanouissements voire même la mort.
• Démarrer et faites tourner le moteur à l’extérieur.
• Ne pas faire tourner le moteur dans un endroit clos, même
si les portes ou les fenêtres sont ouvertes.
Important : Avant de mettre en marche le moteur, faire fonction-
ner le levier d’arrêt du moteur plusieurs fois. Vous assurer que le
câble d’arrêt du moteur se déplace librement et que le levier d’arrêt
du moteur fonctionne correctement.
1. Vérifi er le niveau d’huile Voir « Comment préparer le mo-
teur ».
2. Remplir le réservoir de carburant. Voir « Comment préparer le
moteur ».
3. Mettre l’accélérateur (C), si équipé, à la position rapide (Figure
15). Faire fonctionner le moteur sur la position rapide.
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