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BLOCCO:
Il meccanismo di sblocco impedisce il nuovo blocco automatico del
carrello� Premere il pulsante verde presente sul carrello in modo che il
sistema si blocchi nuovamente alla successiva movimentazione della
porta�
Procedura del funzionamento:
Azionando l’automatismo mediante radiocomando o tasto a muro:
• la porta si chiude se era completamente aperta,
• la porta si apre se era chiusa,
• la porta si ferma se si stava aprendo o chiudendo,
• la porta si muove nella direzione opposta all’ultimo movimento compi-
uto, se è parzialmente aperta,
• la porta ritorna alla posizione di porta aperta, se incontra un ostacolo
durante il processo di chiusura,
• la porta si ferma se aprendosi incontra un ostacolo�
• Fotocellula (optional): mediante una fotocellula viene aperta una
porta che si chiude e/o viene impedito che si chiuda una porta aperta
quando una persona che si trova nella zona della porta interrompe il
raggio del sensore�
L’illuminazione dell’automatismo si accende nei seguenti casi:
1� prima accensione dell’automatismo (qualche secondo)
2� interruzione dell’alimentazione di corrente (qualche secondo)
3� a qualsiasi accensione dell’automatismo�
Dopo 2 minuti e 1/2 la luce si spegne di nuovo automaticamente�
Chiusura automatica
Descrizione della funzione:
L’automatismo per porte di garage chiude automaticamente la porta del
garage, se la porta è in posizione di apertura completa, allo scadere di
un intervallo di tempo� Affinché ciò avvenga, secondo EN60335-2-95
deve essere collegata all’automatismo per porte di garage la fotocellula
di sicurezza LiftMaster�
Attivazione:
1� Premere contemporaneamente per circa 3 secondi il tasto P e il tasto
MENO (-)�
2� Quando i tasti vengono rilasciati si accende il LED vicino al tasto S e
le luci del motore lampeggiano due volte per confermare che l’automa-
tismo per porte di garage si trova in modalità di programmazione�
3� Ogni volta che viene premuto il tasto PIÙ (+) si aumenta di 10 secondi
l’intervallo di tempo� L’intervallo massimo possibile è di 180 secondi (=
premere il tasto 18 volte)�
4� Ogni volta che viene premuto il tasto MENO (-) si diminuisce nuo-
vamente di 10 secondi l’intervallo di tempo (fino a un minimo di 10
secondi)�
5� Per salvare l’intervallo di tempo desiderato, premere il tasto P� Per
confermare la programmazione, le luci del motore lampeggiano una
6� volta�
Disattivazione:
1� Premere contemporaneamente per circa 3 secondi il tasto P e il tasto
MENO (-)�
2� Le luci del motore lampeggiano due volte per confermare che l’autom-
atismo per porte di garage si trova in modalità di disattivazione�
3� Premere una volta il tasto P�
4� Le luci del motore lampeggiano una volta per confermare che la funzi-
one di chiusura automatica è stata disattivata�
Avvertenze:
• La chiusura automatica funziona soltanto dalla posizione di apertura
completa (la porta del garage deve aver raggiunto la posizione finale
di APERTO)�
• Se durante la chiusura viene bloccata la fotocellula, la porta del
garage ritorna in posizione di apertura completa e rimane ferma fino a
quando non viene rimosso l‘ostacolo e fino a quando non sia nuova-
mente trascorso l’intervallo di tempo preimpostato�
• Appena l’automatismo per porte di garage è in modalità di program-
mazione, bisogna premere il tasto successivo entro i successivi 30
secondi, altrimenti la modalità di programmazione si chiude� In questo
caso le luci del motore lampeggiano cinque volte�
• Se l’intervallo di tempo dovesse essere modificato in un secondo
momento, per es� da 60 a 80 secondi, si dovrà premere il tasto PIÙ (+)
otto volte in modalità di programmazione, in quanto ogni riprogram-
mazione comincia con 0 secondi�
Rilevazione malfunzionamenti:
L’automatismo per porte di garage non lavora più senza fotocellula�
Non è un difetto! La fotocellula, una volta collegata, è obbligatoria�
Contatore dei cicli
L’automatismo per porte di garage può indicare il numero dei cicli
(APERTURA/CHIUSURA = 1)�
1� Staccare dalla corrente l’automatismo per porte di garage
2� Premere e tenere premuti i tasti P e S
3� Allacciare nuovamente alla corrente l’automatismo per porte di gara-
ge, sempre mantenendo premuti i tasti�
4� Dopo che tutti e tre i LED hanno lampeggiato una volta e le luci del
motore si sono accese, dopo ca� 5 secondi comincia a lampeggiare il
LED vicino al tasto S (una volta per ogni 1000 cicli)� Rilasciare i tasti�
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Pulizia e manutenzione
Pulizia
Manutenzione
Prima di ogni cura, pulizia e relativi lavori di manuten
zione si deve staccare la spina dalla corrente.
Pericolo di scossa elettrica!
Cura dell’automatismo della porta
Un’installazione corretta garantisce una funzionalità ottimale dell’auto-
matismo con una necessità minima di manutenzione� Non è necessaria
una lubrificazione aggiuntiva� Lo sporco grossolano all’interno della
rotaia può compromettere il funzionamento e deve essere rimosso�
Pulire la testa motrice, il tasto a muro e il trasmettitore manuale con un
panno morbido asciutto�
Non usare liquidi.
Regolazione dei finecorsa e della forza:
Queste impostazioni devono essere verificate durante l’installazione del
motore e devono essere eseguite correttamente� A causa delle condizio-
ni meteorologiche, quando si aziona l’automatismo della porta possono
verificarsi leggere variazioni che si possono eliminare effettuando
una nuova impostazione� Ciò può capitare in particolare nel primo anno
di esercizio��
Seguire attentamente le istruzioni per l’impostazione del finecorsa e
della forza di trazione (vedere il punto 9�1) e testare nuovamente
l’inversione di marcia automatica di sicurezza dopo ogni nuova
impostazione.
Una volta al mese:
• Testare nuovamente l’inversione di marcia automatica di sicurezza e
impostarla di nuovo se necessario�
• Far funzionare la porta manualmente� Se la porta è sbilanciata o è
malferma rivolgersi al servizio di manutenzione�
• Controllare che la porta si apra e si chiuda completamente� Eventual-
mente, regolare di nuovo i finecorsa e/o la forza�
Due volte l’anno:
• Controllare la tensione cinghia dentata� A questo scopo, staccare
per prima cosa il carrello dal motore� Modificare eventualmente la
tensione cinghia dentata�
Una volta l’anno: (per la porta):
• Lubrificare i rulli della porta, cuscinetti e giunti� Non è necessaria un
lubrificazione aggiuntiva dell’automatismo della porta�
Non lubrificare le vie di corsa della porta!
L’impianto, specialmente i cavi, le molle e le parti di fissaggio,
va controllato speso per rilevare segni di usura, danneggia
mento o scarso bilanciamento� Non usarlo se devono essere
effettuati lavori di riparazione o di regolazione, in quanto un guasto
nell’impianto o una porta bilanciata in modo sbagliato possono provo-
care lesioni� Le riparazioni agli impianti elettrici e alle porte possono
essere eseguite solamente da personale specializzato� Non eseguire
mai riparazioni da soli, pericolo di ferite gravi o morte�
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