cz 7
27 Často kladené otázky
25
26
Výměna osvětlení pohonu
Likvidace
Osvětlení LED má velmi vysokou životnost a je bezúdržbové.
Výměna a montáž:
1. Vytáhněte elektrickou zástrčku
2� Pro výměnu soklu LED sejměte kryt pohonu
(uvolněte 2 šrouby v krytu).
3� Vytáhněte zástrčku soklu LED z řízení.
4� Uvolněte oba šrouby vedle diod LED na krytu a sejměte sokl.
5� Sestavte opět v obráceném pořadí.
Obal se vyhodí do místních popelnic pro tříděný odpad.
V souladu s evropskou směrnicí 2002/96/ES o odpadních elektrických a
elektronických zařízeních je třeba zajistit řádnou likvidaci tohoto zařízení
po jeho použití, aby použité materiály byly recyklovány.
5. Vrata se nezavřou úplně:
• Znovu naprogramujte dráhu pohonu. Zkontrolujte mechanické kon-
strukční součásti, zda se nezměnily, např. ramena vrat a kování. Po
každém novém nastavení polohy vrat‚ Zavřeno’ je nutné znovu vyzk-
oušet funkčnost automatického bezpečnostního zpětného chodu.
6. Vrata se sice otevřou, avšak nezavřou se:
• Pokud je instalována, musí se zkontrolovat světelná závora. Jestliže
bliká dioda LED na světelné závoře, je třeba upravit vyrovnání.
• Zkontrolujte funkčnost dálkového ovladače a nástěnného spínače.
7. Osvětlení pohonu se nezapne:
• Otevřete nebo zavřete vrata. Osvětlení zůstane 2,5 minuty zapnuto.
• Odpojte pohon od sítě a opět jej připojte. Osvětlení se na několik minut
zapne.
• Není proud.
8. Osvětlení pohonu se nevypne:
• Odpojte pohon krátce od elektrického napájení a akci opakujte.
• 2,5 minut ještě neuplynulo.
9. Motor zavrčí nebo se rozjede krátce, poté ale nefunguje:
• Pružiny garážových vrat jsou defektní. Vrata zavřete a tažením za
madlo oddělte pojezd od pohonu (ruční odblokování). Otevřete a za-
vřete vrata ručně. Jestliže jsou vrata řádně vyvážena, budou v každém
bodě dráhy držena pouze samotnými pružinami vrat. Pokud tomu tak
není, obraťte se na servisní službu.
• Jestliže se tento problém vyskytne při prvním uvedení do provozu, jsou
vrata možná zamčena. Zámek vrat deaktivujte.
• Odblokujte pohon od vrat a vyzkoušejte jej bez vrat. Když jsou vrata
v pořádku, případně znovu naprogramujte vynaloženou sílu a dráhu
pohonu.
10. Pohon běží jen jedním směrem:
• Pružiny vrat jsou možná defektní nebo vrata mají v jednom směru
těžký chod.
• Jestliže jsou vrata v pořádku, znovu naprogramujte vynaloženou sílu a
dráhu pohonu.
11. Řemen na kolejnici klape:
• Změňte napnutí pásů. Většinou je příčinou příliš silně napnutý řemen.
Pružina na napínacím zařízení kolejnice nesmí být úplně stlačena.
• Vrata neběží rovnoměrně a uvádí pohon do vibrací. Zlepšete chod vrat.
12. Pohon vrat se kvůli výpadku proudu nespustí:
• Tažením za madlo oddělte pojezd od pohonu (ruční odblokování).
Vrata lze nyní otevírat a zavírat ručně. Jestliže bude pohon vrat znovu
aktivován, zapne se zase také pojezd.
• Pokud je instalováno, bude pojezd při výpadku proudu oddělen od
pohonu pomocí externího nouzového odblokování zvenčí garáže.
13. Vrata se vrací, jakmile byla síla zaučena:
• Pozorujte kolejnici, zda se ohýbá. Pohon potřebuje mnoho síly, aby
vraty pohnul. Vrata opravte nebo správně namontujte.
• Vrata jsou velmi těžká nebo ve špatném stavu. Zavolejte odborníka.
14. Kolejnice na pohonu se ohýbá:
• Vrata jsou těžká, velmi těžká, s těžkým chodem nebo ve špatném
stavu. Zavolejte odborníka.
• Vibrování kolejnice během jízdy je známkou nerovnoměrně fungujících
vrat s neustále se měnícím příkonem. Zavolejte odborníka, příp. vrata
namažte. Pomoci může další závěs na kolejnici.
15. Pohon „běží“ (motor se slyšitelně otáčí), ale pojezd se
nepohybuje:
• Pojezd je odblokován od pohonu.
• U nové instalace: Při montáži motoru a kolejnice nebyla nainstalována
předmontovaná adaptérová objímka mezi hřídelem motoru a kolejnicí.
Tato objímka je předem namontovaná z výroby, lze ji však odebrat.
Když stojíte za pohonem, můžete pozorovat, zda se ozubené kolo v
kolejnici otáčí nebo se otáčí jen motor.
• U nové instalace: Řemen sklouzl z ozubeného kola v kolejnici. Když
stojíte za pohonem, můžete vidět ozubené kolo.
• Po dlouhém používání: Je odblokování defektní nebo trvale uvolněno?
• Po dlouhém používání: Objímka mezi kolejnicí a motorem nebo
motorová převodovka je defektní.
1. Pohon vrat nelze dálkovým ovládáním zapnout:
• Je pohon připojen k elektrickému napájení? Jestliže se lampa
připojená do zásuvky nezapne, zkontrolujte pojistku nebo vypínač proti
přetížení. (Některé zásuvky se zapínají nástěnným spínačem.)
• Jsou všechny zámky vrat deaktivovány?
Viz bezpečnostní pokyny
• Musí svítit kontrolní dioda LED na dálkovém ovladači, když se tlačítko
stiskne? Jinak je buďto prázdná baterie, dálkový ovladač defektní nebo
je příliš vzdálen od pohonu.
• Vyzkoušejte provoz s novou baterií.
• Jestliže máte dva resp. více dálkových ovladačů, z kterých jen jeden
funguje, zkontrolujte naprogramování přijímače.
• Nachází se pod vraty sníh nebo led? Pak jsou vrata možná přimrzlá k
zemi. Případné překážky odstraňte.
• Je možné, že je defektní pružina vrat. Ta musí být vyměněna
odborným pracovníkem.
2. Vysílací rozsah dálkového ovladače je příliš malý:
• Je vložena baterie? Vložte novou baterii.
• Vyzkoušejte dálkové ovládání na jiném místě ve vozidle.
• Vysílací rozsah se snižuje v případě kovových vrat, hliníkového nebo
kovového obložení.
3. Vrata zajedou zpátky bez zřejmého důvodu:
• Jsou vrata něčím omezována? Zatáhněte za ruční odblokování a ov-
ládejte vrata ručně. Jestliže vrata nejsou vyvážená nebo se zasekávají,
obraťte se prosím na servisní službu.
• Znovu naprogramujte vynaloženou sílu a dráhu pohonu.
• Odkliďte led nebo sníh ze zavíracího prostoru vrat.
• Jestliže vrata při dosažení polohy vrat ‚Zavřeno’ zajedou zpátky, je
nutné nastavit koncový spínač pro tuto polohu vrat. Po ukončení
každého nastavení je nutné znovu vyzkoušet automatický bez-
pečnostní zpětný chod:
• Není neobvyklé, že je občas potřeba znovu nastavit koncové polohy.
Zvláště následkem klimatických vlivů se může nastavení dráhy vrat
změnit.
4. Garážová vrata se otevírají a zavírají sama od sebe:
• Všechny dálkové ovladače vymažte a poté naprogramujte znovu. Viz
„Programování dalších dálkových ovladačů“.
• Zaseklo se tlačítko dálkového ovládání v poloze „ZAP“?
• Používejte jen originální dálková ovládání! Při použití cizích produktů
dochází k poruchám.
• Tlačítko dálkového ovládání bylo omylem stisknuto (taška).
• Kabel nástěnného spínače je poškozen (na zkoušku jej odeberte).
• Příslušenství připojené k pohonu vyvolává jízdu (na zkoušku je
odeberte).
Použité a vyřazené akumulátory a baterie se nesmí vyhazovat do
domovního odpadu, neboť obsahují škodlivé látky. Musí se řádně
odevzdat v komunální sběrně odpadu nebo přímo u prodejců,
u kterých jsou k tomu vyhrazené nádoby. Musí se dodržovat místní
předpisy. Komponenty se musí řádně odevzdat u příslušné společnosti,
která se specializuje na likvidaci odpadu. Musí se dodržovat příslušné
místní a národní předpisy. Žádná vyřazená komponenta pohonu se
nesmí vyhodit do domovního odpadu.
O možnostech vhodné likvidace se informujte u kompetentních úřadů
(obec, město) nebo u firmy, které Vám likviduje odpady.
To Next Page
Loading...
