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8. La iluminación del accionamiento no se apaga:
• Separar brevemente el accionamiento de la alimentación eléctrica y
reintentarlo�
• Los 2,5 minutos todavía no han pasado�
9. El motor zumba o marcha muy brevemente, pero no funciona:
• Los resortes de la puerta del garaje están defectuosos� Cerrar la
puerta y separar el carro de rodadura del accionamiento tirando de la
empuñadura (desbloqueo manual)� Abrir y cerrar la puerta a mano� Si
la puerta está correctamente equilibrada, se mantendrá en cada punto
del recorrido de la puerta únicamente mediante los resortes de la puer-
ta� Si no es así, contacte con su centro de mantenimiento�
• Si este problema se produce en la primera puesta en funcionamien-
to puede que la puerta esté bloqueada� Desactivar el bloqueo de la
puerta�
• Desbloquear el accionamiento de la puerta e intentarlo sin puerta�
Dado el caso, cuando la puerta está en orden, reprogramar la fuerza
de trabajo y el recorrido del accionamiento�
10. El accionamiento sólo funciona en un sentido:
• Los resortes de la puerta pueden estar defectuosos o la puerta puede
estar rígida en un sentido�
• Cuando la puerta está en orden, reprogramar la fuerza de trabajo y el
recorrido del accionamiento�
11. La correa traquetea en el raíl:
• Modificar la tensión de la correa� En la mayoría de los casos la causa
es una correa demasiado tensada� El resorte en el dispositivo tensor
del raíl no puede estar completamente comprimido�
• La puerta no funciona de forma uniforme y provoca vibraciones en el
accionamiento� Mejorar el recorrido de la puerta�
12. El accionamiento de la puerta no se pone en funcionamiento
debido a falta de corriente:
• Tirando de la empuñadura, separar el carro de rodadura del acciona-
miento (desbloqueo manual)� La puerta sólo puede abrirse y cerrarse
manualmente� Si el accionamiento de la puerta se activa de nuevo, se
reconecta también e carro de rodadura�
• Si está instalado, el carro de rodadura se separa del accionamiento en
caso de falta de corriente con ayuda de un desbloqueo de emergencia
externo desde fuera del garaje�
13. La puerta se invierte después de la programación de la fuerza:
• Observar si el raíl se curva� El accionamiento necesita mucha fuerza
para mover la puerta� Reparar o montar correctamente la puerta�
• La puerta es muy pesada o se encuentra en un estado deficiente�
Llamar a un especialista�
14. El raíl en el accionamiento se curva:
• La puerta es pesada, muy pesada, está dura o en estado deficiente�
Llamar a un especialista�
• Una vibración del raíl durante la marcha es una señal de una puerta
que no funciona de manera regular con un consumo de fuerza con
stantemente cambiante� Llamar a un especialista, lubricar eventual-
mente la puerta� Un desenganche adicional en el raíl puede servir de
ayuda�
15. E accionamiento “marcha” (el motor gira de forma perceptible)
pero el carro de rodadura no se mueve:
• El carro de rodadura está desbloqueado del accionamiento�
• Para una nueva instalación: En el montaje del motor y el raíl no se
montó el casquillo adaptador premontado entre el eje del motor y el
raíl� El casquillo está premontado de fábrica, pero puede retirarse�
Detrás del accionamiento puede observarse si la rueda dentada en el
raíl gira o sólo el motor�
• Para una nueva instalación: la correa se ha soltado de la rueda
dentada en el raíl� Detrás del motor puede verse la rueda dentada�
• Tras un uso prolongado: ¿Está defectuoso el desbloqueo o soltado de
manera permanente?
• Tras un uso prolongado: el casquillo entre el raíl y el motor o el
engranaje del motor está defectuoso�
17. El recorrido no puede programarse, se desprograma o cambia
lentamente:
• El recorrido programado es demasiado corto� Programar un recorrido
más largo a modo de prueba�
• Sobre la cadena en la que se desplaza el raíl hay montado de fábrica
un pequeño botón de plástico� Este pequeño botón debe presionar
durante la marcha del accionamiento el pequeño interruptor que se
encuentra sobre la cabeza de accionamiento� Si el recorrido es dema-
siado corto o si el botón se ha desprendido por un montaje incorrecto,
éste deberá fijarse nuevamente� Si no se presiona el pequeño inter-
ruptor, no puede realizarse una programación del accionamiento�
• Defecto mecánico en la puerta debido a articulaciones desgastadas o
tensión de cadena demasiado floja en el accionamiento�
18. Descripción de los LEDs
LED1
• Se enciende brevemente: Se recibe una señal de radio� Si el trans
misor manual está programado, el accionamiento abre o cierra la
puerta�
• Se enciende de manera permanente unos 10 segundos: Puede
programarse un nuevo transmisor manual o se eliminan todos los
transmisores manuales�
LED2
• Se enciende de manera permanente: mientras el accionamiento está
en marcha�
• Parpadea: el accionamiento se encuentra en la programación de
recorrido y ya ha programado la posición abierta de la puerta y está
preparado para la posición cerrada de la puerta�
LED3
• Parpadea: La programación del recorrido está activa� El accionamiento
está preparado para programar la posición abierta de la puerta�
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