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C)
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
El propietario puede seguir dos métodos de mantenimiento:
continuo o anual.
Para el mantenimiento continuo:
siga los pasos 1-4 conforme a las Instrucciones de llenado
anteriores, pero deje la unidad inalterada en reposo por 2 horas.
Verifique que no haya mucha escarcha o condensación fuera del
contenedor, lo que indicaría un vacío escaso o que no hay vacío.
Para el mantenimiento anual:
1. llene la unidad con 4 libras (1,8 kg) de nitrógeno
líquido.
Nota: siga las prácticas y los procedimientos de seguridad
establecidos para la transferencia de NL2.
2. Transfiera el NL2 usando una manguera criogénica con un
separador de fases, un contenedor de llenado con un embudo,
u otro dispositivo de llenado aprobado.
3. Reemplace el tapón, la cubierta o el recipiente, y deje que la
unidad repose por 24 horas.
4. Pese la unidad.
5. Deje que la unidad llenada repose por otras 24 (+/-0,25) horas.
6. Pese la unidad por segunda vez.
7. Calcule la frecuencia de evaporación. La diferencia entre el
primer peso y el segundo peso es la frecuencia de evaporación
diaria en libras. Esta cifra representa aproximadamente la
frecuencia normal de evaporación (en inglés, NER). (primer
peso - segundo peso) x 0,5606 = litros/día.
NOTA: durante este período, verifique que no haya mucha
escarcha o condensación fuera del contenedor, lo que indicaría
un vacío escaso o que no hay vacío.
Los transportadores de vapor CryoCube fueron diseñados
principalmente como contenedores de envío de vapor; sin
embargo, también pueden utilizarse para inmersión de muestras.
Advertencia: un golpe seco en el vaso externo puede dañar el tubo
del cuello o iniciar una fuga de vacío. Proceda con cuidado y con
sentido común a la hora de manipular el contenedor. ¡Converse
sobre esta advertencia con sus transportadores de preferencia!
Use la siguiente tabla de pesos como guía general para determinar
si el transportador de vapor está cargado por completo.
Tiempo de
contención
estática
D)
INSTRUCCIONES DE ENVÍO
Chart recomienda cargar durante 2 horas para una capacidad
máxima de absorción y un equilibrio térmico.
Antes de embalar el contenedor Dewar para su envío, debe
eliminarse todo el contenido de nitrógeno líquido. Esto se realiza
generalmente al retirar el líquido excedente. Inserte las muestras
biológicas, embale el Dewar y realice el envío.
SI SE ENVÍA EL
DEWAR DE UN LADO O INVERTIDO, PODRÍA BRINDAR UN
TIEMPO DE CONTENCIÓN DE TAN SOLO 5 DÍAS.
Recuerde que el transportador de vapor también puede usarse
para el almacenamiento de nitrógeno líquido, por lo que resulta
imprescindible eliminar todo el nitrógeno líquido en caso de que el
Dewar se utilice como transportador de vapor. Si puede verse
nitrógeno líquido en el fondo del interior del tanque, se convierte
en un transportador de líquido y la condición de excepción queda
nula. Todo nitrógeno líquido en el interior es clasificado como
material peligroso.
CARTA QUE EXPLICA LA EXCEPCIÓN SEGÚN LA NORMA
49CFR 173.320
En relación con la aplicabilidad de las Normas Federales para
Materiales Peligrosos de EE. UU. al envío de muestras
refrigeradas en el contenedor “Dry Shipper”, un empaque
“Dry Shipper” consta de un contenedor exterior que está
recubierto con un material absorbente. El contenedor es cargado
con líquido refrigerado de nitrógeno que es absorbido en el
recubrimiento del contenedor. El empaque completo cargado
sirve como contenedor refrigerado para el envío de muestras
biológicas.
En consideración de lo antedicho, tras consultar con la
Administración de Investigación y Programas Especiales del DOT
de EE. UU., se ha determinado que el uso de contenedores
“Dry Shipper” cargados con nitrógeno líquido refrigerado para el
envío de muestras entra en la excepción de la norma
proporcionada en 49CFR 173.320. El párrafo (a) de la sección
que indica que los requisitos de este subcapítulo no aplican a
gases atmosféricos y helio cuando se utilizan en la operación del
sistema de procesos como el sistema de refrigeración. El párrafo
(c) de 173.320 corresponde al transporte aéreo del mismo
sistema de refrigeración. Para la condición de excepción de
envíos aéreos, consulte las Normas para Mercancías Peligrosas
de IATA para líquido refrigerado de nitrógeno. Esto entra en la
clase de 2.2 gas no inflamable, instrucciones de embalaje 202
con disposiciones especiales A-152. Para obtener respuestas
relacionadas con las normas de envío, comuníquese con un
representante local del Servicio Técnico de Chart, AI-
Cryobiological.
Si se encuentra fuera de EE. UU., consulte con las autoridades
reguladoras locales para cumplir todos los requisitos.
Nota: es responsabilidad del propietario asegurar el
etiquetado y la señalización adecuados en la caja de envío.
A pesar de que el transportador de vapor CryoCube está
pensado para el envío de vapor, el fabricante no puede
garantizar esto. Por lo tanto, el propietario debe asumir la
conformidad con la señalización de envío.
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