28
Sågkedjeolja
Tomgångskruv
Lågfartsmunstycke
Högfartsmunstycke
SVENSKA
5. Så fort motorn tänt till skall chokereglaget ställas iläge START, se fig.b och dra/ryck
i starthandtaget igen för att starta motorn.
6. Varmkör och håll igång motorn med försiktigt gaspådrag.
Varning! Se till att inte sågkedjan ligger mot något när motorn startas, sågkedjan börjar
rotera direkt när motorn startar.
Kontrollera kedjesmörjningen
Varning! Sågsvärd, sågkedja och kedjedrevskåpa ska alltid vara monterade vid kontroll av
kedjesmörjning, om du startar utan att dessa är monterade kan du skadas av roterande
delar, eller av centrifugalkopplingens vikter. Det är mycket farligt att starta motorsågen om
inte alla delar är monterade.
Starta motorn och låt den gå på mellangas och håll sedan svärdet med sågkedjan nära marken
eller något föremål, om kedjesmörjningen fungerar visas det genom små oljestänk framför och
under svärdet.
Justering av förgasare
Förgasaren är noggrant justerad på fabriken men den kan ändå behöva finjusteras.
Innan justering av förgasare måste du alltid kontrollera att luftfiltret är helt och rent och
att bränsle av rätt kvalitet och oljeinblandning finns itanken.
Om du behöver justera förgasaren, gör så här:
Obs! Svärd och sågkedja måste alltid vara monterade vid förgasarjustering.
1. Stäng av motorn och skruva in (medurs) båda munstyckena (H och L) helt,
dra inte åt, bara tills det tar stopp. Skruva sedan (moturs) ut dem:
H (högfartsmunstycke): 3/4 varv ±3/8 varv
L (lågfartsmunstycke): 1½ varv ±1/4 varv
2. Starta motorn och varmkör den på halvgas.
3. Vrid försiktigt lågfartsmunstycket (L) medurs till en position som ger högsta tomgångsvarvet
vrid sedan tillbaka munstycket ¼ varv moturs.
4. Vrid tomgångsskruven (T) moturs och sänk motorvarvet tills sågkedjan stannar.
Vrid tomgångsskruven (T) medurs om tomgången är för låg.
5. Gör ett provskär ien stock och justera högfartsmunstycket (H) för bästa kraft och inte
för högsta varv, den skall inte varva ur, den skall ”fyrtakta”.
Bild 11 Bild 12 Bild 13