Arbre de direction
L’arbre de direction devrait être lubrifié toutes les 25 heures
d’utilisation. Pour accéder au graisseur, procédez de la façon
suivante :
Regardez sous le côté gauche du châssis tracteur, repérez 1.
le graisseur près de l’arrière du boîtier de direction. Voir lf
Fig. 6-7.
En utilisant un pistolet graisseur à pression, appliquez la 2.
graisse 251H EP ou l’équivalent, soit une graisse tout usage
nº 2 au lithium dans le graisseur de l’arbre de direction.
Points de pivotement et timonerie
Lubrifiez tous les points de pivot de la transmission, le frein de
stationnement et la timonerie de relevage au moins une fois par
saison avec une huile légère.
Roues de guidage du plateau de coupe
Chacune des roues de guidage du plateau de coupe comporte
un raccord graisseur. Appliquez une graisse tout usage n
o
2 avec
un pistolet graisseur toutes les 25 heures d’utilisation du tracteur.
Réglages
AVERTISSEMENT! Arrêtez le moteur, enlevez la
clé d’allumage et serrez le frein de stationnement
avant de faire des réglages. Protégez vos mains en
utilisant des gants épais en manipulant les lames.
REMARQUE: Vérifiez la pression des pneus du tracteur avant de
régler le plateau de coupe. Consultez la partie Pneus à page 10
dans cette notice d’utilisation.
Réglage du siège
Pour ajuster la position du siège consultez le chapitre «Montage
du tracteur».
AVERTISSEMENT : Avant d’utiliser cette machine,
assurez-vous que le siège est bien bloqué dans la
butée. Placez-vous derrière la machine et tirez sur
le siège jusqu’à ce qu’il soit complètement emboîté
dans la butée.
Réglage du frein
Si le tracteur ne s’immobilise pas complètement quand la pédale
de frein est enfoncée, ou si les roues arrière du tracteur peuvent
tourner alors que le frein de stationnement est serré (et la tige
de soupape hydrostaique de dérivation tirée) il faudra ajuster le
frein. Adressez-vous à une station technique agréée pour faire
ajuster les freins correctement.
Pincement des roues
Le pincement des roues avant devrait se situer entre 31,5 mm et
63,5 mm (1/8 et ¼ po), tel qu’indiqué par les dimensions entre les
points A et B de l’illustration 6-8.
Figure 6-6
Figure 6-7
Trou centrage
Mécanisme
de direction
soit centré
A
B
C C
D
D
Trou du pivot
Figure 6-8
21Se c t i o n 6 — entRetien & RÉGLAGeS
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