© Danfoss | DCS (MWA) | 2016.12
DKRCI.PI.HS1.A6.ML | 520H6354 | 7
FRANÇAIS
Maintenance
Entretien
Les vannes ICLX peuvent être démontées à 
des ns d’entretien. 
Seuls des techniciens en réfrigération 
compétents et formés sont autorisés à 
eectuer l’entretien des vannes ICLX.
N’ouvrez pas la vanne lorsqu’elle est  
encore sous pression.
Pour relâcher la pression, ouvrez avec 
précaution la tige de fonction manuel.  
Des petites cannelures situées le long  
du letage laissent le réfrigérant s’échapper à 
l’air libre. Cette opération doit être eectuée 
uniquement après avoir pris  
les mesures de précaution conformes à la 
réglementation locale.
Souvent, le couvercle et le module 
opérationnel peuvent être retirés alors qu’ils 
sont toujours assemblés (g. 3a), mais si les 
joints toriques internes adhèrent à la surface 
métallique, il est nécessaire de procéder au 
démontage en 2étapes (g. 3b). Dans les 
deux cas, les pièces peuvent être retirées en 
utilisant avec précaution 2tournevis.
Lors de l’ouverture et du retrait du module de 
fonction :
-   Vériez que les joints toriques du module 
de fonction n’ont pas été endommagés.  
   Une vanne dont les joints toriques sont 
endommagés risque de ne pas fonctionner 
conformément à ses spécications.
-   l’insert et l’ensemble piston peuvent être 
démontés, comme illustré aux gures8b  
et 8c. Retirez l’anneau de retenue avec 
précaution (g.8b, pos.6). L’anneau de 
retenue (g.8b, pos.6) est soumis à la  
force du ressort comprimé (g.8b, pos.4).
Veillez à ne pas endommager les 
deux joints de siège illustrés g.8b 
et 8c, car toute déformation de la 
surface en acier entraîne un 
dysfonctionnement de la vanne.
-   Vériez que les pistons, cylindres et 
plaques de vanne ne sont ni usés ni  
rayés et remplacez-les si nécessaire.
-   Vériez que les pistons et les sièges  
de vanne se déplacent librement et  
avec un frottement réduit.
Remplacement des plaques de vannes 
(pièces d’usure normales)
Il est possible de remplacer les deux plaques de
 
vanne en PTFE (g.8c, pos.2 et 5) en respectant 
la gure9 et les instructions suivantes:
La gure9a, pos.1, montre un prol hexagonal 
(un outil) qui s’adapte aux orices hexagonaux 
 
de l’ensemble piston (pos. 3)
 des vannes 
ICLX50–65. 
Pour les vannes ICLX32–40, l’outil correspondant
 
doit être un orice hexagonal qui s’adapte à 
l’embout hexagonal mâle.
Lors du dévissage du joint de retenue, il est 
recommandé d’utiliser une butée constituée 
de deux broches en acier correspondant aux 
petits orices hexagonaux des boulons Allen 
(g.8c, pos.9), et de le serrer dans un étau 
(g.9a, pos.2). 
Une fois le joint de retenue retiré, il est possible 
de retirer la plaque de vanne (pos.4).
Placez les deux broches en acier (g.9b, pos.2) 
à une position plus élevée dans l’étau, an de 
pouvoir faire glisser le piston de vidange (g.9b,
 
pos.3) vers le bas et d’exposer un anneau 
d’orices (pos.4).
Lorsque les orices sont accessibles (pos.4), 
insérez une broche en acier (pos.5) de diamètre 
correspondant dans deux orices opposés, 
l’outil pos.1 (ou un outil perforé similaire)  
se trouvant au centre.
Dévissez le piston principal (g.9b, pos.6).
Pour démonter le dernier joint de retenue,  
il est recommandé d’utiliser un mandrin avec 
une suspension à trois points pour éviter de 
déformer les surfaces (g.9c).
Serrez soigneusement le piston de vidange 
dans le mandrin à la surface pos.1. Bloquez  
la rotation du mandrin et dévissez le joint de 
retenue au moyen d’un outil (pos.2) fabriqué 
à cet eet.
Une fois le joint de retenue retiré, il est possible 
de remplacer la plaque de vanne (pos.3).
Pour remonter l’ensemble piston, procédez 
comme indiqué ci-dessus dans l’ordre inverse. 
Les valeurs de couple pour les diérentes 
vannes sont répertoriées à la gure9
Montage
Éliminez toute impureté du corps de vanne 
avant de procéder au montage. Vériez 
qu’aucun canal de la vanne n’est bloqué  
par des impuretés.
Si possible, appliquez un peu d’huile de 
réfrigération pour faciliter l’insertion et  
pour protéger les joints toriques.
Serrage (g.6)
Serrez le couvercle supérieur à l’aide d’une clé 
dynamométrique, conformément aux valeurs 
indiquées dans le tableau.
Passage du fonctionnement en deux temps 
au fonctionnement en un seul temps
La vanne ICLX est congurée en usine pour 
un fonctionnement en deux temps. Pour 
modier les caractéristiques d’ouverture an 
de permettre un fonctionnement en un seul 
temps, procédez comme suit:
-    Retirez le couvercle supérieur du corps de 
vanne (g.3). 
-   Remplacez les deux boulons (g.8c, pos.9), 
l’insert étant resté dans le corps de vanne. 
-    La longueur des deux boulons correspond 
aux caractéristiques souhaitées de la vanne 
et doivent être sélectionnés conformément 
au tableau (g.4).
-    Après avoir remplacé les boulons, vous 
pouvez remonter la vanne.
Dispositif d’ouverture manuelle (g.7)
Mode de fonctionnement normal
Pour que les vannes pilotes contrôlent 
normalement la vanne, la tige du dispositif de 
fonctionnement manuel doit être tournée à 
fond dans le sens des aiguilles d’une montre, 
jusqu’à ce que l’anneau de blocage (A) repose 
au sommet du presse étoupe.
Ouverture manuelle forcée
Pour ouvrir la vanne manuellement, tournez à 
fond la tige du dispositif de fonctionnement 
manuel dans le sens inverse des aiguilles d’une 
montre, jusqu’à ce que la butée mécanique 
soit atteinte.
Mise en service
La durée requise pour assurer la fermeture 
complète de la vanne ICLX dépend des 
dimensions et de l’utilisation de celle-ci;  
elle doit être établie sur site. La valeur 
optimale doit être déterminée lors de  
la mise en service.
En cas de remplacement de pièces, utilisez 
uniquement des pièces Danfoss d’origine, y 
compris pour les joints toriques et les joints 
d’étanchéité. Les matériaux des nouveaux 
composants sont homologués pour le 
réfrigérant utilisé.
En cas de doute, veuillez contacter Danfoss. 
Les schémas sont fournis à des ns d’illustration
 
uniquement et ne doivent pas être utilisés pour
 
déterminer des dimensions ou pour fabrication.