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MANOMETRE DE RESERVOIR
Lemanometreder6servoir(B)indiquela
pression d'air de r6serve dans le
r6servoir.
MANOM#TRE DE PRISE DE
COURANT
Le manom_tre de prise (C) indique la
pression d'air disponible du c6t6 de la
prise du r6gulateur. Cette pression est contr616e par le r6gulateur et est
toujours inf6rieure ou 6gale & la pression du r6servoir.
REGULATEUR
Le r6gulateur (D) contr61e la pression d'air montr6e sur le
manom_tre de prise. Tournez la poign6e du r6gulateur en sens
horaire pour augmenter la pression et en sens antihoraire pour la
diminuer.
CORPS DE BRANCHEMENT RAPIDE UNJVERSEL
Le corps de branchement rapide universel (E) accepte les trois
styles de prises de branchement rapide les plus populaires:
industrielle, automobile, et ARO.
ROBINET DE PURGE
Le robinet de purge (G) se trouve & la base du
r6servoir d'air et est utilis6 pour vidanger la
condensation & la fin de chaque utilisation. Consulter
le chapitre Vidange du r_servoir sous Entretien.
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Ce compresseur contient un syst_me de refroidissement de
conception 6volu6e. II est tout & fait normal pour ce ventilateur de
souffler de I'air par les orifices d'a6ration en grandes quantit6s. Le
syst_me de refroidissement fonctionne Iorsque I'air est expuls6.
POMPE DE COMPRESSEUR D'AIR
La pompe compresse rair dans le r6servoir d'air. Eair de travail n'est
pas disponible avant que le compresseur ait augment6 la pression du
r6servoir d'air au-dessus de ce qui est requis & la sortie d'air.
PROTECTEUR DE SURCHARGE DU MOTEUR
Le moteur est muni d'un protecteur de surcharge thermique de remise
& zero automatique. Si le moteur surchauffe, peu importe la raison, le
protecteur de surcharge met le moteur hors tension. Jlfaut donner au
moteur le temps de refroidir avant de le redemarrer. Le compresseur
se remet automatiquement sous tension apr_s que le moteur se soit
refroidi.
INSTA££ATION
Assemblage
RACCORDEMENT DES TUYAUX
&AVERTISSEMENT: Risque d'utilisation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lots du raccordement ou de la
deconnexion pour emp#cher un a-coup du tuyau.
1. S'assurer que le manom_tre r6gul6 indique 0 PSI (0 kPa).
2. Saisir le tuyau au niveau de la prise de branchement rapide
et enfoncer la prise dans le corps de branchement rapide (E). Le
coupleur se mettra en place.
3. Saisir le tuyau et tirer pour s'assurer que le coupleur est bien en
place.
DECONNEXION DES TUYAUX
&AVERTISSEMENT: Risque d'utilisation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lots du raccordement ou de la
deconnexion pour emp#cher un a-coup du tuyau.
1. S'assurer que le manom_tre r6gul6 indique 0 PSI (0 kPa).
2. Retirer le coupleur du corps de branchement rapide pour
d6gager la prise de branchement rapide du tuyau.
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