DeWalt DCFS950 - Page 56

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SÍNTOMA CAUSA SOLUCIÓN
La herramienta no se activa
(el motor funciona pero
no dispara).
El bloqueo de disparo en seco se activa con sólo 5
grapas restantes en el cargador.
Cargue más grapas en el cargador para desactivar el bloqueo de
disparo en seco.
La grapa/cuchilla de inserción atascada no regresó a
la posición inicial.
Retire la batería, retire la grapa atascada, suelte la palanca de
liberación del ciclo, (empuje el controlador hacia arriba manualmente
si es necesario) y reinserte la batería.
Impulsor dañado. Remplacer l’enfonceur avec le kit de remplacement ou voir un centre
de réparation agréé.
Mecanismo interno atascado. Consulte con un centro de servicio autorizado.
Sistema electrónico interno dañado. Consulte con un centro de servicio autorizado.
El motor arranca pero genera
mucho ruido.
La grapa atascada y el controlador están atascados en
posición hacia abajo.
Use la palanca de liberación, retire las grapas atascadas y regrese el
controlador manualmente si es necesario.
Impulsor dañado. Cambie el impulsor con el kit, o consulte con un centro de
servicio autorizado.
La hoja del impulsor
sigue atascándose en la
posición inferior o no viaja
libremente.
La grapa atascada y el controlador están atascados en
posición hacia abajo.
Use la palanca de liberación, retire las grapas atascadas y regrese el
controlador manualmente si es necesario.
Residuos en la tobera. Limpie el área de la punta y preste atención a las pequeñas piezas
de grapas rotas atascadas en el carril. Consulte Liberación de
Grapa Atascada.
Impulsor dañado o desgastado. Cambie el impulsor con el kit, o consulte con un centro de
servicio autorizado.
La herramienta funciona pero
no clava lo clavos totalmente.
Posición de potencia incorrecta. Seleccione un ajuste de potencia mayor.
Ajuste de profundidad incorrecto. Ajuste la carátula de ajuste de profundidad sin herramientas.
La herramienta no está aplicada firmemente a la pieza
de trabajo.
Aplique la fuerza adecuada a la herramienta fijándola bien a la pieza
de trabajo. Mire el manual de instrucciones.
Longitud del material y el clavo. Si la unidad sigue parándose (forzando la necesidad de girar la
palanca de liberación de parada) elija el material y la longitud del
clavo adecuados para que no sea una aplicación demasiado rigurosa.
Punta del impulsor dañada o desgastada. Cambie el impulsor con el kit, o consulte con un centro de
servicio autorizado.
Mecanismo de funcionamiento dañado. Consulte con un centro de servicio autorizado.
La herramienta funciona pero
no se clava ningún clavo.
Residuos en la tobera. Limpie el área de la punta y preste atención a las pequeñas piezas de
grapas rotas atascadas en el carril.
Residuos en el depósito alimentador. Limpie el depósito alimentador
Resorte del liberador del propulsor dañado. Cambie el resorte. Consulte con un centro de servicio autorizado
Depósito alimentador desgastado. Cambie el depósito alimentador. Consulte con un centro de
servicio autorizado.
Impulsor dañado o desgastado. Cambie el impulsor con el kit, o consulte con un centro de
servicio autorizado.