173
COD CAUZĂ POSIBILĂ SOLUȚIE POSIBILĂ
10
Gaură în furtunul de aer Înlocuiți furtunul de aer.
11
Verificați dacă există supape blocate Demontați, curățați sau înlocuiți.
12
Scurgeri de aer Strângeți racordurile.
13
Regulatorul este deteriorat Înlocuiți.
14
S-a declanșat comutatorul de protecție la
supraîncărcarea motorului
Consultați paragraful Supraîncărcarea motorului din secțiunea
Caracteristici.
15
Cablul prelungitor nu are lungimea sau calibrul
corect
Verificați calibrul și lungimea corecte ale cablului. Consultați paragraful
Cablurile prelungitoare din secțiunea Instalare.
16
Conexiuni electrice slăbite
Contactați un centru de service al fabricii
sau un centru de service
autorizat
.
17
Motor sau condensator de pornire eventual
defect
Contactați un centru de service al fabricii
sau un centru de service
autorizat
.
18
Vopsea pulverizată pe componentele interne
ale motorului
Contactați un centru de service al fabricii
sau un centru de
service autorizat
. Nu utilizați compresorul în zona în care
se pulverizează vopsea. Consultați avertismentul referitor la vaporii
inflamabili.
19
Siguranță arsă, disjunctor declanșat
1. Verificați în cutia de siguranțe dacă siguranța este arsă și înlocuiți-o,
dacă este necesar. Resetați disjunctorul. Nu utilizați o siguranță sau
un disjunctor cu o tensiune nominală mai mare decât cea specificată
pentru circuitul dvs. separat.
2. Verificaţi dacă există siguranța corespunzătoare. Utilizați doar o
siguranță cu întârziere.
3. Verificați dacă există condiții de joasă tensiune și/sau un cablu
prelungitor corespunzător.
4. Deconectați celelalte aparate electrice de la circuit sau utilizați
compresorul pe un circuit separat propriu.
20
Presiunea din rezervor depășește presiunea de
cuplare a comutatorului de presiune
Motorul va porni automat atunci când presiunea rezervorului scade sub
presiunea de cuplare a comutatorului de presiune.
To Next Page
Loading...
