26
CODE CAUSE POSSIBLE SOLUTION POSSIBLE
11
Clapet obstrué Retirer, nettoyer ou remplacer.
12
Fuites d'air Serrer les raccords.
13
Le régulateur est endommagé Le remplacer.
14
L’appareil fonctionne dans des conditions
humides ou fraîches
Déplacer l’appareil dans un endroit sec bien aéré.
15
Filtre d’admission d’air obstrué Nettoyer ou remplacer le filtre d’admission d’air.
16
Niveau d’huile moteur ou de la pompe bas
Ajouter le même type d'huile dans le carter de la pompe. Consulter la
rubrique Huile de la pompe du compresseur sous entretien.
17
Accumulation de carbone dans la pompe
Contacter un centre de réparation en usine de
ou un centre de
réparation agréé
.
18
Utilisation d’huile détergente dans la pompe
Vidanger l’huile et remplir avec de l’huile de synthèse non-détergente
ou SAE 40 pour compresseur.
19
Le commutateur de protection de surcharge du
moteur a été déclenché
Consulter la rubrique Surcharge du moteur sous Caractéristiques.
20
La rallonge n’a pas la bonne longueur ou
épaisseur
Vérifier la bonne longueur ou épaisseur du cordon. Consulter la rubrique
Rallonges sous Installation.
21
Raccords électriques lâches
Contacter un centre de réparation en usine de
ou un centre de
réparation agréé
.
22
Possibilité d'un moteur ou d'un condensateur de
démarrage défectueux
Contacter un centre de réparation en usine de
ou un centre de
réparation agréé
.
23
Présence de peinture sur les pièces internes
du moteur
Contacter un centre de réparation en usine de
ou un centre de
réparation agréé
. Ne pas faire fonctionner le compresseur dans
une zone de pulvérisation de peinture. Lire l'avertissement concernant les
vapeurs inflammables.
24
Fusible grillé, disjoncteur déclenché
1. Vérifier la boîte à fusibles et remplacer les fusibles, au besoin Remettre
le disjoncteur à zéro. Ne pas utiliser un fusible ou un disjoncteur ayant
une puissance nominale supérieure à ce qui est précisé pour votre circuit
de dérivation.
2. Vérifier s’il s’agit du bon fusible. Utiliser seulement des fusibles
temporisés.
3. Vérifier s’il y a un problème de basse tension et/ou de mauvaise
rallonge.
4. Débrancher les autres appareils électriques du circuit ou faire
fonctionner le compresseur sur son propre circuit de dérivation.
25
La pression du réservoir excède la pression
d'enclenchement du commutateur
Le moteur démarre automatiquement lorsque la pression du réservoir chute
sous la pression d’enclenchement.
26
La soupape de décompression du commutateur
de pression n'a pas décompressé la pression de
refoulement
Régler l’interrupteur Marche/Arrêt sur Arrêt. Si la soupape ne s'ouvre pas,
la remplacer. Contacter un centre de réparation en usine de
ou un
centre de réparation agréé
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