dji E-Port Development Lit

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c. Collegare il Connettore E-Port della scheda adattatore all’E-Port
dell’aeromobile, utilizzando il Cavo coassiale E-Port. Si noti che il lato B del
cavo coassiale e la direzione dell’aeromobile devono essere come indicato
nella figura.
3. Per attivare il connettore E-Port, portare l’interruttore E-Port su On. Portare
l’interruttore ID USB su Host per impostare l’aeromobile come Host USB e il
carico SDK come Dispositivo USB.
4. Gli sviluppatori possono collegare la Porta USB 2.0, la Porta segnale UART/
PPS o le altre porte al dispositivo di carico, come necessario.
Per evitare cortocircuiti causati dal contatto tra la scheda e il braccio
dell’aeromobile, accertarsi che la scheda sia in una posizione adeguata
quando è utilizzata.
Accertarsi di progettare un sistema di dissipazione del calore e un
coperchio schermante in metallo, se la scheda adattatore è integrata in
un prodotto di carico.
Scollegare immediatamente la scheda adattatore dalla sorgente
di alimentazione, se si rilevano scintille, fumo, odori strani o altre
anomalie.
Quando si utilizzano tutte e tre le Porte di alimentazione XT30,
la potenza in uscita totale sarà più piccola di quella massima
dell’aeromobile. Accertarsi di sviluppare carichi compresi nelle
specifiche sull’uscita.
Specifiche tecniche
Dimensioni 57×52×16 mm
Potenza d’uscita XT30
Potenza d’uscita XT30 (VCC)
[1]
Mavic 3E/3T: 12-17,6V/4A
Serie M30: 19,2-26,1V/4A
M300 RTK: 24V/4A
M350 RTK: 24V/4A
Potenza in uscita XT30 (12V) 12V/2A
Potenza in uscita XT30 (5V) 5V/2A