Dual CS 741Q - Page 22

Dual
Motorelektronik
ME
930
Q
Service
Abgleich der
Regelverstärkung mit R 9030
1.
Drehzahlschalter auf 33
2.
Quarz-Pitch-Schalter auf
"Pitch"
3. N 9046 an den Punkten 8 und 9 überbrücken
(Kompensation der
Drehmomentbelastung
ausgeschaltet)
it. Gerät
einschalten und
Drehzahl
mit
Meßschallplatte
3150 Hz messen
(Drehzahljustierung mit R
9027 sollte
in
etwa
stimmen)
5. Nenndrehzahl mit Pitch-Regler exakt einstellen
6.
Den Drainanschluß des BD 522
(Punkt
7)
über 320S1 0,5 Watt
mit + 24 V
Punkt 2 verbinden
(der
zusätzliche Strom von
24 mA über den BD 522
entspricht
einer
Drehmomentbelastung
des Motors
mit 50 pcm)
7.
Drehzahl messen
und
mit dem Wert
von
Position 5 vergleichen
3. Der Drehzahlabfall muß zwischen 3,0 700 und 4,0 °
/oo liegen
9.
Wird dieser
Wert nicht erreicht, dann R
9038
korrigieren
10. Meßvorgang
wiederholen ab
Position 5,
den
820n
Widerstand
in
Pos. 5
jedoch
entfernen.
Abgleich
der Drehzahl
1. Drehzahlschalter
auf 33
2.
Quarz-Pitch-Schalter auf
"Pitch"
3.
Steckkontakte
23 und 24 kurzschließen
(Stroboskop leuchtet
und
Potentiometer Für Pitch
sind
ohne
Einfluß
auf
die Regelung)
4. Mit
R 9027
Drehzahl 33 nach
Stroboskop
einstellen
5.
Drehzahlschalter auf 45
6.
Mit
R 9025
nach Stroboskop
einstellen
Original Dual
Zubehör
Original Dual
Zubell&
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