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Prima di iniziare
Collegare il cavo dell'acceleratore
1. Collegare i 2 cavi di accensione che connettono il cavo ac-
celeratore ai 2 cavi di accensione posti sul gruppo motore.
2. Posizionare i connettori del cavo di accensione nella tasca
del coperchio ventola.
3. Allentare il pomello del coperchio del filtro dell'aria e rimuo-
vere il coperchio.
4. Posizionare il cavo dell'acceleratore nel dispositivo di rego-
lazione e inserire l'estremità dello stesso nel foro del coman-
do del gas rotante posto sul carburatore.
5. Inserire la sezione verticale del fermo all’interno dell'apertu-
ra verticale, per fissare in posizione l’estremità del cavo.
6. Il gioco della leva del gas deve essere pari a circa 4-6 mm.
7. Ruotare il dado di regolazione verso l'interno o verso l'ester-
no, per ottenere il gioco corretto, compreso tra 4 e 6 mm.
8. Assicurarsi che la leva dell'acceleratore funzioni in modo
scorrevole e omogeneo, senza bloccaggi e rallentamenti.
9. Assicurarsi che il meccanismo sia in grado di muoversi libe-
ramente e che i regimi di massimo e minimo/folle siano re-
golati correttamente.
10. Serrare il controdado.
11. Installare il coperchio del filtro dell'aria.
1. Cavi di accensione
2. Tasca coperchio ventola
ATTENZIONE
I cablaggi non devono interferire con il movimento della
leva del gas.
1. Coperchio filtro aria
2. Pomello del coperchio del filtro dell'aria
1. Cavo dell'acceleratore
2. Dispositivo di regolazione
3. Foro del comando del gas rotante
4. Dado di regolazione
5. Controdado
6. Fermo
7. Apertura verticale
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