Efco DS 2400 T User Manual

CZ
195
spalování u prodejce nebo ve
specializované opravně.
UPOZORNĚNÍ! Na chod motoru mohou
mít vliv změny počasí a nadmořské
výšky.
TLUMIČ VÝFUKU (DS 2200 - DS 2400)
UPOZORNĚNÍ! - Tento tlumič výfuku je
vybaven katalyzátorem, aby byl v souladu
s požadavky na množství emisí.
Katalyzátor nikdy neodstraňujte, ani jej
neupravujte: odstranění nebo úprava
katalyzátoru znamená porušení zákona.
UPOZORNĚNÍ! - Tlumiče vybavené
katalyzátorem se při použití zahřívají na
velmi vysokou teplotu a jsou horké ještě
dlouho po zastavení motoru. To platí i v
případě motoru na volnoběh. Při
dotknutí si můžete spálit pokožku.
Uvědomte si nebezpečí požáru!
OPATRNĚ! - Vpřípadě poškození výfuku
je nutná jeho výměna. Pokud se výfuk
často ucpává, může to být znakem snížené
účinnosti katalyzátoru.
UPOZORNĚNÍ: Křovinořez nepoužívejte,
je-li tlumič poškozený, chybí, nebo je
nějak upravený. Nesprávně udržovaný
tlumič zvyšuje riziko požáru a ztráty
sluchu.
MIMOŘÁDNÁ ÚDRÎBA
V případě intenzivního používání
doporučujeme provést celkovou kontrolu
odborným technikem servisu na konci sezóny, v
případě normálního používání každé dva roky.
UPOZORNĚNÍ! Všechny údržbové práce,
které nejsou uvedené v této příručce,
smí provádět pouze autorizovaná dílna.
Chcete-li, aby vám křovinořez pravidelně a
dlouho sloužil, dbejte na to, abyste k
případné výměně součástí používali
výhradně ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ DÍLY.
kontrolu vzdálenosti elektrod (obr. 24).
Používejte svíčky NGK CMR7H nebo jinou
značku odpovídající tepelné hodnoty.
PŘEVODOVKA
Po každých 30 pracovních hodinách
odšroubujte šroub (D, obr. 8) a zkontrolujte
úroveň maziva. Používejte pouze kvalitní maziva
na bázi dvojsirníku molybdenu.
Pro čištění nikdy nepoužívejte palivo.
SPOJKA PRO PŘIPEVNĚNÍ APLIKACÍ DS 2400 D
Pro zajištění stabilního a plynulého chodu stroje
je nutné každých 30 hodin práce aplikaci (D, obr.
5A) demontovat, promazat hnací hřídel uvnitř
spojky (E, obr. 5A) a hnací hřídel na konci
aplikace (D, obr. 5A). Používejte kvalitní mazivo s
molybdendisulfidem. Při každé výměně aplikace
zkontrolujte namazání spojky.
KARBURÁTOR
Před seřízením karburátoru vyčistěte vzduchový
filtr (C, obr. 23) a zahřejte motor. Tento motor byl
navržen a vyroben v souladu s požadavky
směrnic 97/68/ES, 2002/88/ES a 2004/26/ES.
Karburátor (Obr. 21) je navržen tak, že
umožňuje seřízení šroubů L a H pouze v
rozsahu 1/4 otáčky. Možné seřízení šroubů L a
H v rozsahu ±1/8 otáčky bylo stanoveno
výrobcem a není možné je změnit.
UPOZORNĚNÍ! - Nesnažte se šrouby
seřídit mimo povolený rozsah násilím!
Šroub volnoběhu T je seřízený tak, aby zajišťoval
bezpečnou hranici mezi volnoběhem motoru a
režimem sepnutí spojky.
Šroub L musí být seřízen tak, aby motor správně
a rychle reagoval na přidání plynu a pracoval
dobře na volnoběh.
Šroub H musí být seřízen tak, aby motor během
řezání dával plný výkon.
UPOZORNĚNÍ! Pokud běží motor na
volnoběh (2800-3000 ot/min), kotouč se
nesmí otáčet. Doporučujeme vám
nechat provést veškerá seřízení

Efco DS 2400 T Specifications

General

Brand	Efco
Model	DS 2400 T
Category	Brush Cutter
Language	English