Efco DS 2400 T User Manual

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regolazioni di carburazione al Vostro
Rivenditore o Ocina autorizzata.
ATTENZIONE: Variazioni climatiche ed
altimetriche possono provocare alterazioni
alla carburazione.
MARMITTA (DS 2200 - DS 2400)
ATTENZIONE! - Questa marmitta è dotata
di catalizzatore, necessario al motore per essere
conforme con i requisiti delle emissioni. Non
modicare o rimuovere mai il catalizzatore: se fate
questo, violate la legge.
ATTENZIONE! - Le marmitte dotate di
catalizzatore diventano molto calde durante
l’uso e rimangono così per molto tempo dopo
l’arresto del motore. Questo avviene anche
quando il motore è al minimo. Il contatto può
causare bruciature della pelle. Ricordatevi il
rischio d’incendio!
CAUTELA! - Se la marmitta è danneggiata
deve essere sostituita. Se la marmitta e
frequentemente ostruita, può essere un segnale
che il rendimento del catalizzatore e limitato.
ATTENZIONE: non utilizzare il
decespugliatore se la marmitta è danneggiata,
manca o è stata modificata. L’uso di una
marmitta non sottoposta a manutenzione
adeguata aumenta il rischio di incendio e
perdita dell’udito.
MANUTENZIONE STRAORDINARIA
È opportuno, a fine stagione se con uso intenso,
ogni due anni con uso normale provvedere ad
un controllo generale da eseguirsi con un
tecnico specializzato della rete di assistenza.
ATTENZIONE: Tutte le operazioni di
manutenzione non riportate sul presente
manuale devono essere eettuate da un’ocina
autorizzata. Per garantire un costante e regolare
funzionamento del decespugliatore, ricordate che
le eventuali sostituzioni delle parti di ricambio
dovranno essere eettuate esclusivamente con
RICAMBI ORIGINALI.
COPPIA CONICA
Ogni 30 ore di lavoro, togliere la vite (D, Fig. 8) sulla
coppia conica e vericare il livello del grasso. Non
utilizzare più di 10 grammi. Utilizzare grasso di
qualità al bisolfuro di molibdeno.
Non usare carburante (miscela) per operazioni
di pulizia.
GIUNTO DI ATTACCO APPLICAZIONI DS 2400 D
Per garantire un costante e regolare
funzionamento della macchina è necessario,
ogni 30 ore di lavoro, smontare l’applicazione
(D, Fig. 5A), ingrassare l’albero di trasmissione
all’interno del giunto (E, Fig. 5A) e l’albero di
trasmissione all’estremità dell’applicazione (D,
Fig. 5A). Utilizzare grasso di qualità al bisolfuro
di molibdeno. Ad ogni cambio di applicazione
verificare l’ingrassaggio del giunto.
CARBURATORE
Prima di eettuare la regolazione del carburatore,
pulire il ltro dell’aria (C, Fig. 23) e riscaldare il
motore. Questo motore è progettato e costruito in
conformità all’applicazione delle direttive 97/68/
EC e 2002/88/EC e 2004/26/EC. Il carburatore
(Fig. 21) è progettato per permettere solo
regolazioni delle viti L e H in un campo di 1/4
di giro. Il campo di regolazione possibile, delle
viti L e H, di ± 1/8 di giro è predeterminato dal
costruttore e non è possibile modicarlo.
ATTENZIONE: Non forzare le viti fuori del
campo di regolazione possibile!
La vite del minimo T è regolata in modo che vi
sia un buon margine di sicurezza fra il regime del
minimo e il regime d’innesto della frizione.
La vite L deve essere regolata in modo che il motore
risponda prontamente alle brusche accelerazioni
e abbia un buon funzionamento al minimo.
La vite H deve essere regolata in modo che il motore
possa disporre della massima potenza durante la
fase di taglio.
ATTENZIONE: Con motore al minimo
(2800-3000 g/min) il disco non deve girare. Vi
consigliamo di fare effettuare tutte le

Efco DS 2400 T Specifications

General

Brand	Efco
Model	DS 2400 T
Category	Brush Cutter
Language	English