53
H
• KEVERT ÜZEMANYAG
Keverje, egy megfelelő tartályban az üzemanyagot
egy 2-taktusú-olaj márkával össze. Használja a
keverési táblázatot az üzemanyag és az olaj közötti
helyes viszonyra. Rázza fel a tartályt, azért hogy
biztos legyen abban, hogy jól össze van keverve.
Figyelmeztetés: Egy téves üzemanyag a gyártó
szavatosságának az elévüléséhez vezet.
• AJÁNLOTT ÜZEMANYAGOK
Egyes normális benzínfajtákat hozzáadásokkal mint
alkohol és éther vegyítenek össze, azért hogy
teljesítsék a levegőtisztasági rendeleteket. Az Ön
gépe úgy lett kifejlesztve, hogy minden benzínnel
tudjon kielégítően dolgozni, beleértve ezeket a
benzínfajtákat is.
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
• HIDEG INDÍTÁS
Töltse fel az üzemanyagtartályt a helyes üzemanyag
• / olajkeverékkel. Lásd a fejezetet Üzem- és
kenőanyagok.
Állítsa a készüléket biztosan és feszesen a talajra.
1. Nyomja a gázszabályozó kart (A) (automatikusan
blokkol) lásd a 4A figurát.
2. Nyomja meg 10 szer az üzemanyag szivattyút (C)
(figura 4B).
3. Az Ön készüléke 2 indítószelepfokozattal (D) van
felszerelve: START “ ” és ÜZEM “ ”. tolja az
indítószelepet a START-ra “ ” (figura 4C).
4. Tartsa a fogantyúnál fogva jól feszesen a
készüléket
5. Húzza az indítókötelet egy kicsit ki, addig amig
ellenállást nem érez (körülbelül 100mm) – egy
egyenletes, gyors húzásra van szükség a motor
gyujtásához, ha fut a motor, akkor hagyja teljes
gázzal 10 másodpercig futni, majd engedje
utánna el a gázszabályozó kart.
6. Nyomja a gázszabályozó kar lezárót (B), akkor
vissza megy a gázszabályozó kar (A) a normális
helyzetbe (figura 4A).
7. Tolja az indítószelepet az ÜZEM pozícióra. “ ”
(figura 4E).
UTASÍTÁS: Ha töbszöri próbálkozás után sem indít
a motor, akkor járjon el ennek az utasításnak a
„Hibaelhárítás“-i fejezetében leírottak szerint.
UTASÍTÁS: Az indítókábelt mindig egyensen kihúzni.
Ferde kihúzásnál a kötél súrlódik a fězőkarikán. Ez a
surlódás a fonálnak a felszaggatását hozza létre és
ezáltal magasabb a kopás. Tartsa a kötél
hátrahúzásánál mindig feszesen az
indítófogantyúkat. Ügyeljen arra, hogy ne vágódjon
vissza a kötél ha ki van húzva. Ez a kötél beakadását
/ magasabb kopását és / vagy az indító gépház
károsodását okozhatja.
• A MOTOR KIKAPCSOLÁSA
Vész stop. Ha a fúvókészülék azonnali leállítása
szükséges (végszükség esetén!), kapcsolja a
gyújtókapcsolót a stopra.
Normális kikapcsolás. A motor leállításához,
nyomja meg a gázszabályozó kar lezárót, ennek az a
következménye, hogy a gázszabályozó kar a
normális pozícióba tér vissza és hagyja a motort
üresmenetben futni. Ezután nyomja a
gyújtókapcsolót a stopra, addig amig a motor le nem
áll.
• MELEGINDÍTÁS (A motor nem lett 15•20 percnél
továbra leállítva)
1. Húzza az indítókábelt. A motornak EGY vagy
KÉT húzás után indítania kellene. Ha a motor 6
húzás után sem indítana, akkor ismételje meg a
2-töl 6-ig levő lépéseket, lásd a fejezetet
„Hidegindítás“.
2. Ha a motor nem indít, vagy indít és többszöri
húzás után ismét leáll, akkor kövesse az
utasításokat a fejezteből: „Hidegindítás“.
Benzín és
olajkeverék 40:1
Fig. 4D Fig. 4E
Fig.4A
C
A
Fig. 4B Fig. 4C
D
D
B
To Next Page
Loading...
Need help?
General