29
HR/
BIH
B) LED prikaz „Float“
LED žaruljica svijetli crveno, čim je baterija potpuno
napunjena i uređaj za punjenje se prebaci na
automatsko punjenje radi održavanja.
C) LED prikaz „Batterie Status“
Crveno: baterija je puna manje od 50 %.
Žuto: baterija je puna između 50 % i 85 %.
Zeleno: baterija je puna između 85 % i 100 %.
D) LED prikaz „Fault“
LED svijetli crveno u slučaju greške (npr. pogrešni
polovi baterije, kratki spoj, slabi kontakt između
polova baterije i stezaljke za punjenje)
Napomene:
앬 U nekim slučajevima proces punjenja se brzo
završava, a da baterija u konačnici ne može dati
navedenu snagu. Baterija je izgubila svoj
kapacitet i mora se zamijeniti.
앬 Ako baterija koju punimo ima interni kratki spoj
ćelija, tada će svijetliti LED FAULT. Provjerite
voltmetrom napon baterije. Ako je napon pao
ispod 12 V, bateriju treba vjerojatno zamijeniti.
Ako je napon iznad 12 V, pokušajte bateriju
napuniti ponovno.
앬 Ako punjač ne pokazuje ništa i baterija se ne
puni, provjerite postoji li na punjaču napon.
Izvucite mrežni utikač i provjerite priključke
baterije.
앬 Bateriju punite samo kod temperatura viših od
0 °C.
앬 Brodske baterije punite samo izvan broda.
앬 Uređaj provjerava status baterije svake sekunde
i prebacuje se na točno stanje punjenja.
앬 U slučaju greške (Fault) isključite uređaj, uklonite
grešku i ponovno uključite uređaj.
Dodatne napomene o punjenju baterija izvan
vozila
앬 Prilikom uklanjanja baterije uvijek najprije
uklonite spoj s uzemljenim polom baterije i
uvjerite se da su svi potrošači isključeni.
앬 Prilikom stavljanja baterije vodite računa o
polaritetu i najprije uspostavite spoj s
uzemljenim polom baterije.
Slika 2:
Izvadite čepove na bateriji (ako postoje).
Slika 3:
Provjerite razinu kiseline u bateriji. Po potrebi
napunite destiliranu vodu (ako je to moguće).
Pozor! Kiselina baterije je nagrizajuća. Kapljice
kiseline odmah temeljito isperite vodom, u slučaju
nužde potražite pomoć liječnika.
Slika 4:
Najprije priključite crveni kabel za punjenje na plus
pol baterije.
Slika 5:
Zatim priključujete crni kabel za punjenje na šasiju
vozila, udaljen od baterije i dovoda benzina.
Slika 6:
Nakon što ste bateriju priključili na punjač, možete
punjač priključiti na utičnicu 230 V~50 Hz.
Priključivanje na utičnicu s drugačijim mrežnim
naponom nije dopušteno. Pozor! Punjenjem može
nastati opasan plin praskavac, zbog toga za vrijeme
punjenja izbjegavajte izvore iskrenja i otvoreni
plamen. Opasnost od eksplozije!
Izračun vremena punjenja:
Vrijeme punjenja ovisi o stanju napunjenosti baterije.
Kod prazne baterije približno vrijeme punjenja možete
izračunati pomoću sljedeće formule:
kapacitet baterije u Ah
Vrijeme punjenja/h =
Amp. (struja punjenja aritm.)
24 Ah
Primjer = = 9,6 h maks.
2,5 A
Slika 7:
Točno stanje napunjenosti može se odrediti samo
mjerenjem gustoće kiseline pomoću mjerača.
Napomena! Prilikom postupka punjenja oslobađaju
se plinovi (stvaranje mjehurića na površini tekućine u
bateriji). Zbog toga pripazite na dobro prozračivanje
prostorije.
Vrijednosti gustoće kiseline (kg/l kod 20 °C)
1,28 Napunjena baterija
1,21 Dopola napunjena baterija
1,16 Prazna baterija
Punjenje:
Uključite uređaj pomoću sa strane postavljenog
mrežnog prekidača (sl. 1 / poz. 4) a nakon uporabe
ga isključite.
Uređaj ima tipku (sl. 1 / poz. 3) pomoću koje možete
podesiti struju punjenja na 1A ili A4. Aktiviranje se
potvrđuje zvučnim signalom.
1
2
3
4
5
S
K
1
4
Z
S
A
s
B
L
a
C
C
Ž
Z
D
L
p
앬
앬
D
P
s
P
b
P
U
g
U
s
S
I
To Next Page
Loading...
Need help?
General
