P
- 177 -
do reservatório.
4. Retire o fi ltro (A) do reservatório (fi g. 19).
5. Extraer el fi ltro dándole un giro y limpiarlo;
cuando esté dañado, eliminarlo de forma
adecuada.
6. Colocar un fi ltro nuevo. Introducir un extremo
del fi ltro en el orifi cio del depósito. Asegurar-
se de que el fi ltro se aloje en la esquina
inferior del depósito. Empujar lo más posible
el fi ltro con un destornillador largo a su lugar
adecuado, procurando no dañarlo.
7. Encha o reservatório com combustível/óleo
novo. Ver secção COMBUSTÍVEL E ÓLEO.
Coloque a tampa do reservatório.
7.2.4 Vela de ignição (fi g. 18B)
Nota! para que o motor da serra mantenha a
efi cácia, é necessário que a vela de ignição este-
ja limpa e que possua a distância correcta entre
os eléctrodos (0,6 mm). A vela de ignição tem
de ser limpa ou substituída a cada 20 horas de
serviço.
1. Coloque o interruptor para ligar/desligar na
posição “Stop (0)“.
2. Para remover a cobertura superior (A), retire
o parafuso de fi xação (B). A cobertura pode
ser facilmente retirada (fi g. 18A)
3. Retire o cabo de ignição (D), puxando-o e
rodando-o, ao mesmo tempo, para fora da
vela de ignição (fi g. 18B).
4. Remova a vela de ignição com uma chave de
cachimbo. NÃO UTILIZE QUALQUER OUT-
RA FERRAMENTA.
5. Limpe a vela de ignição com uma escova de
arame de cobre ou insira uma nova.
7.2.5 Ajuste do carburador
O carburador foi ajustado de fábrica para a
potência ideal. Se posteriormente for necessário
efectuar ajustes, leve a serra ao serviço de assis-
tência técnica autorizado.
Ajuste do ralenti:
Nota! Ajustar o ralenti com a máquina quente. Se
o aparelho se desligar sem a alavanca acelerado-
ra estar activada e tiverem sido excluídas todas
as outras causas, de acordo com a secção 9 “Eli-
minação de falhas”, é necessário ajustar o ralenti.
Para o efeito, rode o parafuso do ralenti (fi g. 19/
pos. B) no sentido dos ponteiros do relógio até o
aparelho funcionar de forma estável em ralenti.
Se o ralenti estiver tão elevado que o dispositivo
de corte continua a girar, tem de se rodar o para-
fuso do ralenti para a esquerda (fi g. 19/pos. B) de
modo a diminuir o ralenti até que o dispositivo de
corte já não gire.
7.2.6 Manutenção da guida da corte
A guia de corte (barra-guia da corrente e da
corrente dentada) tem que ser lubrifi cada regu-
larmente. A manutenção adequada da guia de
corte, tal como descrita na secção seguinte, é
imprescindível para obter o melhor rendimento
possível da serra.
Nota! O denteado de uma serra nova já vem lu-
brifi cado de fábrica. Se não lubrifi car o denteado
tal como descrito, a capacidade de corte diminui,
levando à anulação da garantia.
Ferrnmentas para usar na lubrifi cação
Aconselha-se a utilização de uma seringa de
lubrifi cação (opção) para a colocação do óleo
sobre o denteado da folha da serra. A seringa de
lubrifi cação possui uma ponta em agulha que é
necessária para a colocação de óleo sobre a ext-
remidade denteada.
Como lubrifi car o denteado
O denteado deve ser lubrifi cado após 10 horas
de serviço ou uma vez por semana, conforme o
que ocorrer primeiro. Antes de lubrifi car é neces-
sário limpar bem o denteado da folha da serra.
Nota: no es preciso extraer la cadena de la sierra
para engrasar el dentado de la barra guía. Se
puede engrasar mientras se realicen trabajos
pero con el motor desconectado.
Cuidado! Quando manusear a folha e a corrente,
use luvas de trabalho altamente resistentes.
1. Coloque o interruptor para ligar/desligar na
posição “Stop (0)“.
2. Limpe o denteado da folha da serra.
3. Insira a ponta de agulha da seringa de lubri-
fi cação (opção) no orifício de lubrifi cação e
injecte o óleo até sair pelo lado exterior do
denteado (fi g. 20).
4. Rode a corrente da serra manualmente.
Repita o processo de lubrifi cação, até todo o
denteado estar lubrifi cado.
A maior parte dos problemas com a folha da
serra podem ser evitados se executar uma boa
manutenção preventiva à serra.
Uma lubrifi cação insufi ciente da folha da serra
e o funcionamento da serra com uma corrente
DEMASIADO APERTADA contribuem para o des-
gaste rápido da folha.
Anl_GH_PC_1535_TC_SPK7.indb 177Anl_GH_PC_1535_TC_SPK7.indb 177 23.07.14 10:1223.07.14 10:12
To Next Page