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6.3 Desconectar el motor
•
Antes de desconectar el generador eléctrico,
dejarlo funcionar brevemente sin carga para
que la unidad se pueda „enfriar“.
•
Poner el interruptor ON/OFF (5) con llave en
la posición „OFF“.
•
VCerrar la llave de la gasolina.
Advertencia! El generador eléctrico está equipa-
do con una protección contra sobrecarga.
Su tarea es desconectar la toma de corriente (6).
Presionando la protección contra sobrecarga (3),
podrá volver a utilizar la toma de corriente (6).
Advertencia! En caso de que esto ocurra, reducir
la potencia eléctrica que se obtiene del gene-
rador o desenchufar los aparatos conectados
indebidamente.
7. Limpieza, mantenimiento,
almacenamiento y pedido de
piezas de repuesto
Parar el motor antes de realizar los trabajos de
limpieza y mantenimiento y quitar el enchufe de la
bujía de encendido.
Advertencia! Detenga el aparato inmediatamente
y póngase en contacto con su estación de ser-
vicio:
•
cuando el generador produzca vibraciones o
ruidos extraños
•
cuando el motor parezca sobrecargado o
presente averías en el arranque
7.1 Limpieza
•
Reducir al máximo posible la suciedad y
el polvo en los dispositivos de seguridad,
las rendijas de ventilación y la carcasa del
motor. Frotar el aparato con un paño limpio o
soplarlo con aire comprimido manteniendo la
presión baja.
•
Se recomienda limpiar el aparato tras cada
uso.
•
Limpiar el aparato con regularidad con un
paño húmedo y un poco de jabón blando. No
utilizar productos de limpieza o disolventes ya
que se podrían deteriorar las piezas de plá-
stico del aparato. Es preciso tener en cuenta
que no entre agua en el interior del aparato.
7.2 Filtro de aire (fi g. 5/6)
Es preciso limpiar el fi ltro de aire cada 30 horas
de servicio.
•
Retirar la tapa del filtro de aire (fig. 5)
•
Retirar el elemento del filtro (fig. 6)
•
Limpiar el elemento del filtro con agua y
jabón, aclararlo con agua limpia y dejarlo
secar bien antes de volver a montarlo.
•
El montaje se realiza siguiendo el mismo or-
den pero a la inversa.
7.3 Bujía de encendido (fi g. 7)
Tras las primeras 10 horas de servicio, controlar
que la bujía de encendido no esté sucia y, en
caso necesario, limpiarla con un cepillo de hilos
de cobre. Después, comprobar la bujía cada 50
horas de servicio.
•
Desmontar el enchufe de la bujía de encendi-
do dándole un giro.
•
Retirar la bujía de encendido con la llave
adecuada
•
El montaje se realiza siguiendo el mismo or-
den pero a la inversa.
7.4 Mantenimiento
•
No hay que realizar el mantenimiento a más
piezas en el interior del aparato.
7.5 Almacenamiento
Advertencia! Cualquier error al seguir estos
pasos podría conllevar la formación de incrusta-
ciones en la pared interna del carburador, lo que
tiene como consecuencia que cueste poner en
marcha la máquina y se dañe de forma duradera.
1. Realizar todos los trabajos de mantenimiento.
2. Vaciar el depósito de combustible (para ello,
utilizar una bomba de plástico común para
gasolina de una tienda especializada).
3. Una vez se haya sacado el combustible, po-
ner en funcionamiento la máquina.
4. Dejar que funcione en marcha en vacío hasta
que se pare. De esta forma se limpia el car-
burador de los restos de combustible.
5. Esperar a que se enfríe la máquina (unos 5
minutos).
6. Retirar la bujía de encendido (véase punto
7.3).
7. Limpiar la carcasa exterior de la máquina.
8. Guardar la máquina en un sitio fresco, seco
y alejado de fuentes de ignición y sustancias
infl amables.
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