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FRANÇAIS
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Merci d’avoir acheté un rouleau
d'entraînement Elite
Vérifiez la présence de toutes les pièces
suivantes:
1 unité de résistance
TBDIFUEBDDFTTPJSFTVOJUÏ
1 clé à six pans
2 vis M6
2 rondelles M6
1 Levier de commande (Réf. A);
1 Collier (Réf. B);
1 Support Guidon (Réf. C);
1 Support tige-guidon (Réf. D);
1 Vis (Réf. E);
1 Protection guidon (Réf. F);
1 Caoutchouc Antiglisse (Réf. G)
INTRODUCTION
&TUVOSPVMFBVRVJQFSNFUEFTFOUSBJOFSBWFDFGGJDBDJUÏ
FU TJNQMJDJUÏ FO BJEBOU MBNÏMJPSBUJPO EF TFT QSPQSFT
performances.
Grâce au levier de commande, on pourra sélectionner
à tout moment le niveau de résistance et personnaliser
ainsi son propre entrainement.
Le levier de commande est un sélecteur séquentiel qui
permet de varier la résistance de manière simple et
intuitive parmi les 8 niveaux sélectionnables.
Le levier de commande est étudié pour être installé sur
tous les types de guidon des vélos, en plus, grâce aux
deux adaptateurs présents, il peut être monté aussi
bien sur le guidon que sur la tige du guidon.
IMPORTANT
t/FQBTGSFJOFSQFOEBOUMVUJMJTBUJPOEVUSBJOFSDFDJ
endommage irrémédiablement le galet et le pneu
t-VOJUÏEFSÏTJTUBODFTFSÏDIBVGGFTFOTJCMFNFOU
RVBOEPOMVUJMJTF
t*MGBVUBUUFOESFRVFMMFSFGSPJEJTTFBWBOUEFUPV-
cher le volant
ASSEMBLAGE UNITE
t 6OJUÏEFSÏTJTUBODFBWFDHBMFUNN
t 1PVSMFNPOUBHFEFMVOJUÏ3ÏG"BVDBESFFU
respectez les instructions présente dans le
manuel du Cadre.
INSTALLATION DU LEVIER DE
COMMANDE
Le levier de commande (Réf. A) peut être monté
aussi bien sur le guidon que sur la tige du guidon.
t *OTUBMMBUJPOTVSMFHVJEPOBTTFNCMFSMFTVQQPSU
guidon (Réf. C) au levier de commande (Réf. A)
(Fig. 1) et fixer le même support au levier avec la
vis (Réf. E) (Fig. 2 et Fig. 3).
!!ATTENTION!!
Pour les guidons avec ruban, appliquer la pro-
tection guidon (Réf. F) au support guidon (Réf. C);
avant le assemblage du levier de commande
(Réf. A) au guidon (Fig. 4).
t 'BJSF QBTTFS MF DPMMJFS3ÏG # Ë MJOUÏSJFVS EV
trou prévu à cet effet dans le support guidon (Réf.
C) (Fig. 5 et Fig. 6).
Pour les guidons sans ruban, appliquer le caou-
tchouc antiglisse (Réf. G) au collier (Réf. B) (Fig.
7); faire passer le collier (Réf. B) dans le trou du
support guidon (Réf. C) (Fig. 8), et enfiler la poin-
UF EV DPMMJFS 3ÏG # Ë MhJOUÏSJFVS EF MFOUBJMMF
effectuée sur le caoutchouc antiglisse (Réf. G)
(Fig. 9).
t "QQMJRVFS MF MFWJFS EF DPNNBOEF 3ÏG " BV
guidon et fixer au moyen du bouton de serrage
(Fig. 10 et Fig. 11).
t *OTUBMMBUJPO TVSMB UJHF HVJEPONPOUFS MF TVQ-
port tige guidon (Réf. D) au levier de commande
(Réf. A) (Fig. 12) au moyen de la vis (Réf. E) (Fig.
13 et Fig. 14).