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La radiocommande ne fonctionne pas. Les codes de la radiocommande et ceux
mémorisés sur la carte sont différents.
Batterie déchargée.
Effectuer la procédure d’acquisition du code
radio (voir instructions).
Remplacer la batterie
On ne peut pas programmer la course de
l’automatisme.
Dispositifs de protection ou commandes
actifs.
Vitesse de ralentissement basse.
Absorption du moteur supérieure à la limite
programmée en laboratoire.
Verifier que les 3 leds vertes, relatives aux
protections, soient allumées et les 4 leds
rouges des commandes éteintes.
Si la grille se bloque pendant la programma-
tion, il faut augmenter la vitesse de ralentis-
sement et l’embrayage force.
Contacter un centre d’entretien des clients.
Mesurer au moyen d’un tester, en modalité
de courant continu, l’absorption du moteur :
elle doit être inférieure à 5A.
S’elle supère le 4A, vérifier las course de la
grille et éliminer les frottements mécaniques
éventuels.
L’automatisme ne s’ouvre pas, mais s’arrêt. Les câbles de l’alimentation du moteur sont
intervertis.
Invertir les polarités des conducteurs Rouge
et Noir (borne 1 et 2).
L’automatisme s’arrêt lors d’un
ralentissement
Structure mécanique de la grille avec
problèmes.
Vitesse de ralentissement basse.
Vérifier la structure mécanique de la grille (le
glissement avec moteur débloqué, le bon
état de la crémaillère etc….).
Augmenter la Vitesse de ralentissement
Le clignotant reste éteint également durant
la course
Fonctionnement en batterie.
(carte batterie en option)
Vérifier la charge de la batterie
La lampe clignotante ne fonctionne pas ou
reste toujours allumée.
Lampe claquée
Las carte ne fonctionne pas correctement
Remplacer la lampe (type E14 14V 3C 5W)
Remplacer la carte électronique.
L’automatisme fait seulement un petit mou-
vement et puis il s’arrêt.
Alimentation Encoder basse ou le circuit
Encoder moteur ne fonctionne pas
correctement.
Vérifier que la led rouge « ENC » s’allume
pour le temps de mouvement
de l’automatisme.
Contacter le bureau d’entretien clients.
Le récepteur radio ne fonctionne pas. Le récepteur ne fonctionne pas correcte-
ment.
S'adresser au service après-vente clients.
La grille se déplace par saccades. Installation de la crémaillère non correcte. Respecter l’espace de 2mm entre le pignon
et la crémallière.
TABLE DIAGNOSE INCONVÉNIENTS DES AUTOMATISMES COULISSANTS AVEC CARTE DE
COMMANDE À 1 MOTEUR
POSSIBLES INCONVÉNIENTS CAUSES CONTRÔLES / SOLUTIONS
L’automatisme ne fonctionne pas. Alimentation de réseau absente.
Fusibles d’alimentation claqués
Commandes non fonctionnantes
Dispositifs de protection activés
Contrôler l’interrupteur alimentation
transformateur.
Remplacer les fusibles avec d’autres de la
même valeur.
Contrôler les radiocommandes et sélecteurs
ou boutons-poussoirs.
Vérifier que les sécurités ne soient toutes
actives (3 leds vertes allumées). Contrôler le
fonctionnement ou l’alignement des cellu-
les photoélectriques et les raccordements
des dispositifs de protection.
N’est pas possible programmer la
radiocommande.
Dispositifs de protection activés
Batterie déchargée
Le codage de la radiocommande n’a pas
été effectué correctement.
Vérifier que les sécurités ne soient toutes
actives (3 leds vertes allumées). Contrôler le
fonctionnement ou l’alignement des cellu-
les photoélectriques et les raccordements
des dispositifs de protection.
Remplacer la batterie.
Effectuer la procédure d’acquisition du code
radio (voir instructions).
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