Si la cuchilla se acopla sin respetar las condiciones de seguridad previstas, el
motor se apaga (véase 5.3).
Desacoplando la cuchilla (Pos. «A»), se acciona contemporáneamente un freno
que detiene la rotación en cinco segundos.
7. P
ALANCA DE REGULACIÓN DE LA ALTURA DE CORTE
Esta palanca tiene siete posiciones indicadas desde «1» hasta «7» sobre la
respectiva etiqueta, correspondientes a siete alturas de corte comprendidas entre
3 y 8 cm.
Para pasar de una posición a otra es necesario desplazar lateralmente la palan-
ca y colocarla nuevamente en una de las siete muescas de detención.
En los modelos de transmisión mecánica:
11. P
EDAL EMBRAGUE
/ FRENO
Este pedal desarrolla una doble función: en la primer parte del recorrido actúa
como embrague inseriendo o desinseriendo la tracción a las ruedas y en la
segunda parte se comporta como freno, actuando sobre las ruedas posterio-
res.
Es necesario prestar mucha atención a no detenerse demasiado en la fase de
embrague para no provocar el recalentamiento y el consiguiente daño de la
correa de transmisión del movimiento.
Durante la marcha
es aconsejable no tener el pie apoya-
do sobre el pedal.
12. P
ALANCA DE COMANDO DEL CAMBIO
DE VELOCIDAD
Esta palanca tiene siete posiciones,
correspondientes a las cinco marchas
hacia adelante, a la posición de punto
muerto «N» y a la marcha atrás «R».
Para pasar de una marcha a la otra,
apretar hasta la mitad del recorrido el
pedal (11) y mover la palanca según
las instrucciones indicadas en la eti-
queta.
La inserción de la
marcha atrás se debe efectuar con
la máquina detenida.
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¡ATENCION!
NOTA
➤
ESP 15COMANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
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