ITA 21NORME D’USO
– la trasmissione non è in folle («N»);
– l’operatore è assente, con il freno di stazionamento disinserito.
In tal caso, insistendo per qualche secondo con la chiave in posizione «AVVIA-
MENTO», la spia di segnalazione inizia a lampeggiare.
M
ARCIA DI TRASFERIMENTO
La macchina non è omologata per l’utilizzo su strade
pubbliche. Il suo impiego (ai sensi del Codice della Strada) deve avvenire
esclusivamente in aree private chiuse al traffico.
Durante i trasferimenti, la lama deve essere disinserita e il
piatto di taglio portato in posizione di massima altezza (posizione «7»).
Nei modelli a trasmissione meccanica:
Portare il comando dell’acceleratore in una posizione intermedia fra «LENTO»
e «VELOCE», e la leva del cambio in posizione di 1ª marcia.
Tenendo premuto il pedale disinserire il freno di stazionamento; rilasciare gra-
dualmente il pedale che passa così dalla funzione «freno» a quella di «frizio-
ne», azionando le ruote posteriori.
Il rilascio deve essere graduale per evitare che un innesto troppo brusco possa
causare l’impennamento e la perdita di controllo del mezzo.
Raggiungere gradualmente la velocità voluta agendo sull’acceleratore e sul
cambio; per passare da una marcia a un’altra occorre azionare la frizione, pre-
mendo il pedale fino a metà della corsa.
Nei modelli a trasmissione idrostatica:
Portare il comando dell’acceleratore in una posizione fra «LENTO» e «VELO-
CE»; premere il pedale del freno per disinserire il freno di stazionamento e rila-
sciare il pedale stesso.
Spostare la leva di regolazione della velocità nella direzione «F» e raggiunge-
re la velocità voluta agendo opportunamente sulla leva e sull’acceleratore.
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ATTENZIONE!
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