Instrukcja obsługi – kosiarka do trawy z silnikiem spalinowym Polski
SR
Nastawianie wysokoœci ciêcia
Rysunek 3
Wysokoœć ciêcia trawy mo¿na
nastawić według ¿yczenia.
Wskazówka
W przypadku kosiarek z pojedyncz¹
regulacj¹ kół ustawić wszystkie
koła na tej samej wysokoœci.
Model A:
Kółka zamocować w odpowiedniej
pozycji.
Model B:
DŸwignie regulacji wysokoœci
poci¹gn¹ć i zatrzasn¹ć
w odpowiedniej pozycji.
Model C:
DŸwigniê centralnego regulatora
wysokoœci przesun¹ć do przodu
lub do tyłu i zablokować
w odpowiedniej pozycji.
Model D:
Nacisn¹ć przycisk blokady
inastawić odpowiedni¹ wysokoœć
poprzez poci¹gniêcie lub naciœniê-
cie uchwytu. Po zwolnieniu
przycisku blokady urz¹dzenie
zatrzaskuje na nastawionej
wysokoœci.
Blokada przednich kół
(tylko dla urz¹dzeñ z zablokowanymi
kołami przednimi)
Rysunek 4
Blokada przednich kół do jazdy
na wprost – koła ustawić na wprost,
akabł¹k wło¿yć do du¿ego otworu.
Koła ruchome do jazdy w dowolnym
kierunku – kabł¹k wło¿yć do małego
otworu.
Zatankować i sprawdzić
poziom oleju.
Wlać benzynê “normaln¹,
bezołowiow¹” (92 oktany).
Zbiornik paliwa napełnić
maksymalnie do wysokoœci 2 cm
poni¿ej dolnej krawêdzi króćca
wlewu.
Mocno zamkn¹ć zbiornik paliwa.
Sprawdzić poziom oleju, w razie
potrzeby uzupełnić niedobór
(patrz podrêcznik do silnika).
Uruchomianie silnika
Rysunek 5
Niebezpieczeñstwo
W celu ochrony przed zranieniem
–nie wł¹czać silnika, je¿eli osoba
obsługuj¹ca stoi przed otworem
wyrzutowym;
–dłonie i stopy trzymać z dala
od zespołu tn¹cego;
– nie zbli¿ać nigdy dłoni, stóp,
ani innych czêœci ciała do
obracaj¹cych siê czêœci
urz¹dzenia. Trzymać siê z dala
od otworu wyrzutowego.
Przed wystartowaniem silnika
wył¹czyć sprzêgło zespołu tn¹cego
i napêdu.
Przy wł¹czaniu silnika nie wolno
przechylać urz¹dzenia. Urz¹dzenie
odstawiać na płaskiej powierzchni,
gdzie trawa jest mo¿liwie krótka lub
jest jej mało.
Wskazówki dotycz¹ce silnika
Przestrzegać informacji zawartych
w podrêczniku do silnika.
– Niektóre typy urz¹dzenia nie
posiadaj¹ dŸwigni gazu, liczba
obrotów nastawia siê auto-
matycznie. Silnik pracuje zawsze
z optymaln¹ liczb¹ obrotów.
– Tak¿e przy ciepłym silniku mo¿e
ewentualnie zajœć koniecznoœć
wł¹czenia ssania wzgl. naciœniêcia
przycisku startera.
– Niektóre modele nie posiadaj¹
ssania ani przycisku startera. Silnik
ustawia siê automatycznie na
odpowiedni proces startowania.
Przy zimnym silniku:
Otworzyć zawór dopływu paliwa
(je¿eli jest).
Urz¹dzenia z choke :
DŸwigienkê ssania (choke) nastawić
w pozycji lub wyci¹gn¹ć,
a dŸwigniê gazu (je¿eli jest)
nastawić na /max – rysunek 5A.
albo
DŸwigienkê ssania (choke) nastawić
w pozycji – rysunek 5B.
Kosiarki z przyciskiem startera:
Rozrusznik nacisn¹ć mocno
1–5 razy, a dŸwigniê gazu
(je¿eli jest) nastawić na /
max – rysunek 5C.
Przy ciepłym silniku:
Otworzyć zawór dopływu paliwa
(je¿eli jest).
DŸwigniê gazu (je¿eli jest) nastawić
na /max.
Kosiarki bez rozrusznika
elektrycznego:
Rysunek 5E
Stan¹ć z tyłu za urz¹dzeniem –
nacisn¹ć dŸwigniê bezpieczeñstwa
i przytrzymać.
Uchwyt rozrusznika linkowego
ci¹gn¹ć powoli, a¿ do wyczuwal-
nego oporu, a nastêpnie szybko
i mocno poci¹gn¹ć. Uchwytu
rozrusznika linkowego nie puszczać
gwałtownie, lecz powoli poprowa-
dzić z powrotem.
Kosiarki z rozrusznikiem
elektrycznym:
Rysunek 5D
Odł¹czyć urz¹dzenie do ładowania
akumulatorów od sieci i kosiarki.
Stan¹ć z tyłu za urz¹dzeniem –
nacisn¹ć dŸwigniê bezpieczeñstwa
i przytrzymać.
Kluczyk na pulpicie obsługi
przekrêcić w prawo i przytrzymać,
a¿ silnik zaskoczy (próba zapłonu
maksymalnie 5 sekund, odczekać
10 sekund przed nastêpn¹ prób¹).
Wskazówka:
W przypadku kosiarek z rozrusznikiem
elektrycznym (w zale¿noœci od wersji
wykonania) silnik mo¿a być tak¿e
startowany rêcznie przez poci¹gniêcie
z linkê.
Gdy silnik pracuje:
Po wł¹czeniu silnika
(zale¿nie od modelu):
– choke (je¿eli jest) cofn¹ć
zpowrotem,
– dŸwigniê gazu (je¿eli jest)
przesun¹ć do pozycji pomiêdzy
/max i /min , a silnik
pozostawić wł¹czony, aby krótko
siê rozgrzał.
Do koszenia trawy dŸwigniê gazu
(je¿eli jest) nastawić na pełny gaz.
Wskazówka
Dalsze informacje dotycz¹ce obsługi
silnika mo¿na znaleŸć w instrukcji
obsługi silnika.
!
BRM-EMAC.book Seite 65 Donnerstag, 2. Oktober 2008 11:32 11
To Next Page
Loading...
