Instrukcja obsługi – kosiarka do trawy z silnikiem spalinowym Polski
SV
Rozpoznawanie i usuwanie usterek
Zakłócenia w działaniu urz¹dzenia spowodowane s¹ czêsto błahymi przyczynami, które powinni Pañstwo poznać
i czêœciowo sami usun¹ć. W w¹tpliwych przypadkach mo¿na uzyskać pomoc w sklepie specjalistycznym.
.
Problem Mo¿liwa przyczyna(-y) Œrodki zaradcze
Linka startowa nie daje siê wyci¹gn¹ć. DŸwignia bezpieczeñstwa nie jest
naciœniêta.
DŸwigniê bezpieczeñstwa przycisn¹ć
do uchwytu prowadz¹cego.
Nó¿ jest zablokowany. Wyj¹ć wtyczkê œwiec zapłonowych
iusun¹ć przyczynê zablokowania.
Silnik jest uszkodzony. Zlecić naprawê w autoryzowanym
punkcie serwisowym.
Silnik nie wł¹cza siê. DŸwignia gazu jest w
nieprawidłowej pozycji.
DŸwigniê ustawić w pozycji lub
dławik – CHOKE (je¿eli zimny silnik).
DŸwigniê ustawić w pozycji /max.
lub START (je¿eli ciepły silnik).
Kosiarka stoi w wysokiej trawie. Kosiarkê ustawić w niskiej trawie.
Brak paliwa w zbiorniku. Do zbiornika wlać czyste, œwie¿e
paliwo.
Nasadka œwiecy zapłonowej
nie jest nało¿ona na œwiecê.
Wło¿yć wtyczkê
Paliwo jest stare lub
zanieczyszczone.
Wymienić na œwie¿e paliwo.
Filtr powietrza jest
zanieczyszczony.
Wyczyœcić filtr powietrza.
GaŸnik „zalany“. Wykrêcić œwiece zapłonowe,
wysuszyć, dŸwigniê gazu na minimum,
kilkakrotnie zastartować, wkrêcić
œwiece zapłonowe, silnik ponownie
wystartować.
Choke (ssanie) nie jest wł¹czone. Wł¹czyć choke.
Przycisk startera (przy zimnym
starcie) nie został naciœniêty.
Nacisn¹ć
przycisk startera.
– W przypadku kosiarki z rozrusznikiem
elektrycznym:
Rozładowany akumulator. Akumulator naładować prostownikiem
nale¿¹cym do zakresu dostawy.
Przewód jest uszkodzony. Sprawdzić, czy przewód elektryczny
jest w porz¹dku.
Niezwykłe odgłosy (klekotanie,
szczêkanie, stukanie).
Œruby, nakrêtki lub inne elementy
mocuj¹ce s¹ luŸne.
Czêœci zamocować prawidłowo,
je¿eli odgłosy pozostan¹: zwrócić
siê do autoryzowanego punktu
serwisowego.
BRM-EMAC.book Seite 69 Donnerstag, 2. Oktober 2008 11:32 11
To Next Page
Loading...
