325
6.2.1 PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY
► KONTROLA CIŚNIENIA W OPONACH
Należy regularnie kontrolować ciśnienie w oponach i utrzymywać je na odpowiednim poziomie. Zachowanie odpowiedniego ciśnienia
jest ważnym elementem równego koszenia. Różne ciśnienie powietrza w oponach może przeszkadzać w jeździe oraz doprowadzić
do utraty kontroli nad maszyną.
Ciśnienie powietrza w przednich i tylnych oponach musi znajdować się w przedziale 80 – 140 kPa. Różnica ciśnienia pomiędzy po-
szczególnymi oponami może wynosić ± 10 KPa.
► KONTROLA POZIOMU OLEJU SILNIKOWEGO
Kosiarkę zaparkować na poziomej powierzchni. Otworzyć maskę i odkręcić korek wlewu oleju. Odkręcić wskaźnik prętowy, wytrzeć
do czysta, ponownie umieścić i wkręcić. Następnie odkręcić i odczytać poziom oleju.
Poziom oleju musi znajdować się pomiędzy dwoma oznaczeniami na wskaźniku prętowym. Jeśli poziom jest zbyt niski, dolewać oleju
do czasu, gdy osiągnie poziom „PEŁNY”.
Dodatkowe informacje o kontroli i uzupełnianiu oleju znajdują się w oddzielnej instrukcji zapewnianej przez producenta silnika.
► KONTROLA PRZEWODÓW I POŁĄCZEŃ ŚRUBOWYCH
Wzrokowo skontrolować stan przewodów elektrycznych, ręcznie skontrolować dokręcenie śrub.
► KONTROLA DZIAŁANIA HAMULCÓW
Sprawdzić, czy hamulce funkcjonują prawidłowo. Należy postępować następująco:
} Ustawić maszynę na równej powierzchni i wyłączyć silnik.
} Nacisnąć pedał hamulca i zaciągnąć hamulec ręczny.
} Użyć dźwigni odłączania, aby odłączyć napęd tylnych kół.
} Należy spróbować pchnąć maszynę w przód. Jeśli tylne koła się obracają, maszyna wymaga serwisowania układu hamulcowego.
Należy skontaktować się z autoryzowanym centrum serwisowym, które skoryguje funkcjonowanie hamulców.
► KONTROLA DZIAŁANIA ELEMENTÓW ZABEZPIECZAJĄCYCH
Przed każdym użyciem kosiarki samojezdnej należy sprawdzić działanie elementów zabezpieczających:
} przełącznik pod siedzeniem
} przełącznik umieszczony w podłączonym koszu na trawę lub defl ektorze
} przełącznik napełnienia kosza na trawę
6.2.2 PO ZAKOŃCZENIU PRACY
► KONFIGURACJA MASZYNY
Po zakończeniu koszenia należy podnieść mechanizm tnący do najwyższej pozycji i wyłączyć napęd ostrzy.
Wyłączyć zapłon, nacisnąć pedał hamulca i zaciągnąć hamulec postojowy, aby maszyna pozostała na miejscu. W maszynach z sil-
nikiem jednocylindrowym (BS15, 15,5 KM) należy zamknąć dopływ paliwa.
► CZYSZCZENIE MASZYNY
Usunąć wszystkie zabrudzenia i resztki trawy z powierzchni kosiarki, wyrzutnika i mechanizmu tnącego.
Dokładnie oczyścić tekstylny worek kosza na trawę. Kiedy jest zatkany trawą, zdolność napełniania kosza trawę przez maszynę jest
ograniczona.
► MYCIE MASZYNY
Przed myciem należy zaparkować maszynę na równej powierzchni.
} Kosz na trawę:
- zdjąć kosz na trawę z maszyny, umyć go i odstawić do wyschnięcia.
} Plastikowe elementy maszyny:
- umyć gąbką i wodą z mydłem.
} Mechanizm tnący:
- umyć wewnątrz, wliczając część wyrzutnika
- wsunąć wąż o odpowiedniej średnicy do jednego ze złączy na pokrywie mechanizmu tnącego. Uruchomić silnik,
włączyć mechanizm tnący i spłukiwać mechanizm tnący bieżącą wodą przez 10 minut.
Płukanie należy przeprowadzić po każdym koszeniu.
6.2.2
Należy unikać mycia wodą w pobliżu sprzętu elektrycznego na panelu instrumentów, wokół akumulatora itp.
Nie kierować strumienia wody pod ciśnieniem na łożyska lub koła pasowe!
Nie zalecamy mycia maszyny, a w szczególności mechanizmu tnącego, wodą pod ciśnieniem. Może to zmniejszyć trwałość łożysk
i innych ruchomych części!
To Next Page
Loading...
