EasyManua.ls Logo

Emmaljunga Classic - De Luxe Raami Kasutus

Emmaljunga Classic
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
270
Duo Combi v 7.2
2
1
3
4
1
2
3
De Luxe raami kasutus
Käepideme reguleerimine
Käepidet saab reguleerida käepideme sisemisel küljel olevate hal-
lide nuppude (2) abil samaaegselt. Nuppudest lahti laskmata regu-
leerige käepidet üles või allapoole soovitud asendisse (3).
Õhurehvidega mudelite puhul
Kui peate rehvidesse lisama õhku, kasutage adapteriga auto õhu-
pumpa.
Õige õhurõhu teada saamiseks vaadake vastavat märget rehvil.
Rehvid paigaldatakse käsitsi. Kui vanker veereb ebaühtlaselt, on
seda kerge parandada (laske rehvidest veidi õhku välja ja regu-
leerige rehv oma õigele kohale).
Osoonikihi vähenemisel ja ultraviolettradiatsiooni suurenemisel
võivad rehvidesse tekkida väiksed praod. See siiski ei mõjuta
Emmaljunga toodete sõiduomadusi ja Emmaljunga ei võta endale
vastutust sellesisuliste kaebuste puhul.
HOIATUS
Undvik att köra på skarpa kanter eller över underlag med t.ex.
Rehvipurunemise vältimiseks ei tohi sõita üle teravate servade ega
klaasikildude.
Optimaalsete sõidutingimuste saavutamiseks ja rehvi purunemise
vältimiseks peab õhurõhk olema õigel tasemel. Õhurõhku tuleb
regulaarselt kontrollida
.
Reguleeritava vedrustuse kasutamine
Reguleeritav vedrustussüsteem võimaldab vedrustust reguleerida
lapse kehakaalu suurenemisel. See kasulik siis, kui sõidetakse
erinevatel maastikel.
• Vedrustust saab reguleerida kolme erinevasse asendisse.
1. Pehme
2. Keskmine
3. Kõva
HOIATUS
Enne vedrustuse reguleerimist tuleb laps vankrist välja võtta Oluline
Vedrustust tuleb mehhanismi tarbetu kulumise vältimiseks regu-
leerida siis, kui raam on kokku murtud.
Vedrustust reguleeritakse halli lukustusnupu (1) väljatõmbamisel
ja pööramisel kuni hall nupp lukustub soovitud asendis: 1, 2 või 3.
Korrake sama raami teisel poolel - veenduge, nupud on mõlemal
raami poolel samas asendis
.
HOIATUS
Vedrustus peab olema mõlemal raami poolel samas asendis välti-
maks ebaühtlast pinget ja sellest tulenevaid raami kahjustusi.
Veenduge, et hall nupp on lukustunud õiges asendis, et vedrustus
õigesti toimiks.

Table of Contents

Related product manuals