Espina XTP115 - Page 18

18
MUITA ONGELMIA
Oire
Mahdollinen syy
Korjaustoimenpide
Kiihtyy huonosti.
──►
Tukkeutunut ilmanpuhdistinele-
mentti.
Tukkeutunut polttoainesuodatin.
Kaasuttimen seos on liian laihaa.
Tyhjäkäyntinopeus on säädetty
liian alhaiseksi.
Puhdista ilmanpuhdistinelementti.
Vaihda polttoainesuodatin uuteen.
Korjauta huoltoliikkeessä.
Säädä 3000 rpm (± 200).
│
▼
Moottori sammuu
äkisti.
──►
Kytkin on sammutettu.
Polttoainesäiliö tyhjä.
Polttoainesihti tukossa.
Vettä polttoaineessa.
Sytytystulpassa oikosulku tai
johdin löyhällä.
Sytytysongelmia.
Kiinnileikkautunut mäntä.
Aseta kytkin oikeaan asentoon ja
käynnistä uudelleen.
Täytä säiliö.
Vaihda sihti uuteen.
Valuta vanha polttoaineseos pois
ja vaihda tilalle uusi.
Puhdista tai vaihda sytytystulppa
uuteen, kiristä johdin.
Vaihda sytytystyksikkö uuteen.
Korjauta huoltoliikkeessä.
│
▼
Moottoria on vaikea
saada sammumaan.
──►
Maajohto (stop) on irronnut tai
kytkin on viallinen.
Ylikuumeneminen vääränlaisen
sytytystulpan takia.
Ylikuumentunut moottori.
Testaa ja vaihda tarvittaessa uu-
teen.
Puhdista ja säädä kärkiväli 0,6–
0,7 mm:iin.
Anna moottorin käydä tyhjäkäyn-
nillä kunnes se on jäähtynyt.
│
▼
Teräpää pyörii moot-
torin käydessä tyhjä-
käynnillä.
──►
Moottorin tyhjäkäyntinopeus on
liian korkea.
Rikkinäinen kytkinjousi tai kulu-
nut kytkinjousen vaste.
Teräpään pidike löyhällä.
Säädä joutokäyntinopeus 3000
rpm (± 200).
Vaihda jousi/kengät tarvittaessa
uusiin, tarkista tyhjäkäyntinopeus.
Tarkista ja kiristä pidikkeet huolel-
lisesti.
│
▼
Liiallista tärinää.
──►
Vääntynyt tai vaurioitunut terä-
pää.
Hammaspyöräkotelo löyhällä.
Taipunut pääkara/kuluneet tai
vaurioituneet holkit.
Tarkista teräpää ja vaihda tarvitta-
essa uuteen.
Kiristä hammaspyöräkotelo huolel-
lisesti.
Tarkista ja vaihda tarvittaessa
uuteen.
│
▼
Teräpää ei pyöri.
──►
Karaa ei ole asennettu moottori-
päähän tai hammaspyöräkote-
loon.
Rikkinäinen kara.
Vaurioitunut hammaspyöräkotelo.
Tarkista ja asenna tarvittaessa
uudelleen.
Korjauta huoltoliikkeessä.
Korjauta huoltoliikkeessä.