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Dépannage (suite)
Le texte en caractères gras fait référence à des réparations qui ne peuvent pas être effectuées par le propriétaire. La
pompe doit être retournée au point de vente pour y être réparée.
* Les réparations indiquées par un astérisque (*) nécessitent le kit de réparation KIT320RG. Ce kit comprend un rotor
de remplacement et de nouvelles ailettes ainsi qu’un certain nombre de joints et de composants importants nécessaires
à la réparation. Des détails sur ce kit sont fournis à la page 14.
IMPORTANT ! La dépose de la soupape de
dérivation d’une pompe de série FR3200
nécessite des précautions particulières. Veuillez
suivre la procédure de remplacement contenue
dans les instructions du kit pour réduire au
minimum la possibilité d’endommager le corps
de la pompe pendant le processus de dépose et
de remontage. Les instructions du kit sont
disponibles sur le site www.fillrite.com
Intervention sur la soupape de dérivation
AVERTISSEMENT ! Débrancher l’alimentation
électrique et relâcher toute la pression dans les
conduites avant d’intervenir sur cette pompe !
Ne pas tenir compte de cet avertissement peut
endommager le matériel et entraîner des
blessures, voire même la mort !
Le moteur cale/le
fusible saute ou le
coupe-circuit
disjoncte de façon
répétée.
1. Grippage de la soupape de
dérivation.
Déposer et inspecter la soupape. Elle doit se
déplacer librement et être exempte de tout débris.
2. Tension faible.
Vérifier la tension de ligne à l’arrivée pendant que la
pompe tourne.
3. Usure excessive du rotor ou
des ailettes.
Inspecter le rotor et les ailettes pour vérifier leur
usure excessive ou d’éventuels dommages.*
4. Débris dans la cavité de
pompe.
Nettoyer les débris dans la cavité de pompe.
Le moteur
surchauffe.
1. Pompage de fluides à viscosité
élevée.
Ces fluides ne peuvent être pompés que pendant
de courtes périodes (cycle de service inférieur à 30
minutes).
2. Filtre colmaté. Retirer et nettoyer le filtre.
3. Conduite d’aspiration obstruée. Déposer et nettoyer la conduite.
4. Panne de moteur. Retourner la pompe au point de vente.
5. Blocage du rotor de pompe. Nettoyer et vérifier le rotor et les ailettes de pompe.
Moteur
défectueux.
1. Aucune puissance Vérifier l’alimentation à l’arrivée.
2. Panne d’interrupteur. Remplacer l’interrupteur (KIT320SW).
3. Panne de moteur. Retourner la pompe au point de vente.
4. Panne du protecteur
thermique.
Retourner la pompe au point de vente.
5. Erreur de câblage ou fils
desserrés.
Vérifier le câblage.
Fuite de liquide.
1. Joint torique défectueux.
Vérifier tous les joints toriques.
2. Garniture d’étanchéité d’arbre
sale.
Nettoyer la garniture d’étanchéité et la chemise.
3. Garniture d’étanchéité d’arbre
défectueuse.
Remplacer la garniture d’étanchéité.
4. Liquide incompatible.
Se reporter à la nomenclature des pièces
immergées compatibles pour le fabricant du liquide.
5. Attaches desserrées.
Serrer les attaches.
1. Panne de moteur. Retourner la pompe au point de vente.
2. Clavette cassée. Retirer tous les débris et remplacer la clavette.
La pompe ronfle
mais ne
fonctionne pas.
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