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3. Comment installer le porte-vélos sur le crochet
de remorquage
Attention : lors du montage du porte-vélos d’attelage sur la boule d’attelage de votre véhicule, le
moteur et l’allumage doivent être éteints et le frein à main activé !
• Avant de monter le porte-vélos, veuillez vous assurer que le dispositif pour l‘ouverture
automatique du hayon soit éteint, dans la mesure où votre véhicule en est équipé.
• Les accessoires ou le chargement peuvent entraver la fonctionnalité de l‘essuie-glace arrière.
Dans ces cas, il est recommandé de démonter l‘essuie-glace arrière.
• Lors du montage du porte-vélos, respectez une distance sufsante entre le porte-vélos et
le tuyau d‘échappement du véhicule.
• Ne xez pas les bandes en tôle sur les surfaces en verre ou en plastique.
• Nettoyez la boule pour la libérer des résidus d‘huiles, de lubriants et de salissures avant
de monter le porte-vélos d‘attelage.
• Nettoyez les surfaces de contact du véhicule avant de monter le porte-vélos an d‘éviter
que la carrosserie ne soit endommagée.
Pour installer le porte-vélos en toute sécurité et éviter tout dommage au véhicule, l’aide d’une
deuxième personne est recommandée. Effectuer dans l’ordre les opérations indiquées sur les
gures A-B-C-D-E-F (page 7-9).
Réglage de la force de fermeture du levier :
Il est toujours nécessaire de procéder au premier réglage au moment de l‘achat du produit.
Par la suite le contrôle de la force de fermeture doit être effectué lors de chaque utilisation en
procédant de nouveau au réglage le cas échéant. An d‘éviter tout accident ou dommage,
il est recommandé, meme lors de cette phase, de demander l‘aide d‘une deuxième personne.
Après avoir débloqué et soulevé le levier (1-2 fig. A / page 7), le porte-vélos doit être maintenu
en position horizontale par la deuxième personne. La vis doit être réglée avec la clé fournie de
manière à ce que la force de fermeture appliquée sur le levier arrive au moins à 45 Kg (2-3 fig.
B / page 7). Assurez-vous, avec le dispositif de xation fermé, qu’il est impossible de tourner le
porte-vélos.
Attention : Après l‘assemblage, vériez impérativement les raccords électriques entre la
voiture et le porte-vélos d‘attelage (feux arrière, feux stop, clignotant etc.)
Remarque : Avant le premier trajet, montez une plaque d‘immatriculation sur le porte-vélos,
celle-ci doit correspondre à celle de votre véhicule.
Attention : Une fois que vous avez monté le porte-vélos sur votre véhicule, assurez-vous qu‘il
soit bien xé en tirant et en appuyant dessus.
4. Positionnement et fixation des vélos sur le porte-vélos
Attention : Lorsque vous montez un vélo sur le porte-vélos d‘attelage, le moteur et
l’allumage doivent être éteints et le frein à main activé ! Le véhicule doit se trouver à l‘horizontale.
Pour les vélos dotés d’un cadre ou de fourches en carbone, consultez le fabricant ou le revendeur
du vélo pour vous assurer de l’utilisation possible du porte-vélos. Positionnez d’abord le vélo le
plus grand et le plus lourd sur le porte-vélo, mettez les roues dans les logements correspondants
et l’accrocher au bras plus court (1 fig. G / page 11). Fixez les roues avec les sangles fournies (2
fig. G / page 11). Répétez les opérations (1-2 fig. G / page 11) pour le deuxième vélo. Le premier
et le deuxième vélo se xent au montant de xation avec les bras de xation (1 fig. G / page 11),
alors que le troisième vélo se xe au deuxième avec le bras de xation (3 fig. G1 / page 11). Si
votre vélo dépasse trop du support de roue, utiliser les 2 adaptateurs inclus (fig. G2 / page 11).
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