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Dépannage
Problème Cause possible Solution
- Le contrôleur n'est pas armé
- La voie des gaz est inversée
-
Abaissez le manche de gaz et son trim tout en bas
- Inversez la voie des gaz sur l'émetteur
- Cône, hélice, moteur ou support
moteur endommagé
- Hélice ou éléments du cône
desserrés
- Remplacez les pièces endommagées
- Serrez l'adaptateur d'hélice,l'hélice et le cône
- Démontez et remontez l'hélice correctement
- Accu mal chargé
- Accu endommagé
- Rechargez complètement l'accu
- Remplacez l'accu et suivez les instructions de l'accu
- Gouverne, guignol, tringlerie ou
servo endommagé
- Fils endommagés ou connecte-
urs trop lâches
- Remplacez ou réparez les éléments endommagés ou
réglez les commandes
- Vérifiez les connexions
Gouvernes inversées - Voies inversées sur l'émetteur
- Vérifiez les sens de débattement et réglez les sens
depuis l'émetteur
- Le moteur perd de la
puissance
- Le moteur donne des à-coups
puis perd de la puissance
- Moteur ou accu endommagé
- Perte de puissance du modèle
- Le contrôleur passe en mode de
coupure de sécurité en raison
d'une tension trop faible
- Vérifiez vos accus, l'émetteur,le récepteur, le
contrôleur et les câblages. Remplacez si nécessaire
- Posez l'avion immédiatement et rechargez l'accu
La LED du récepteur clig-
note lentement
Perte de puissance du récepteur
- Vérifiez les connexions entre le récepteur et le contrôleur
- Vérifiez l'état des servos
- Contrôlez les tringleries, pour vérifier si elles ne forcent pas
Liste de pièces de rechange
Fuselage
Jeu d'ailes
Empennages horizontaux
Gouverne de direction
Capot
Trappe de batterie
Ensemble train d'atterrissage principal
Ensemble roulette de queue
Verrière en plastique
Ensemble cône d'hélice
Vortex Genrators
Planche de décalcomanies
Jeu de tubes (clé d'aile et clé de stab)
FMSRE101
FMSRE102
FMSRE103
FMSRE104
FMSRE105
FMSRE106
FMSRE107
FMSRE108
FMSRE109
FMSRE110
FMSRE111
FMSRE112
FMSRE113
FMSRE114
FMSRE115
FMSRE116
FMSPROP050
FMSBM003
FMSDJ014
FMSDZ005
PRKV550
PRESC017
PR30MGDR
Biellettes de commandes
Visserie
Jeu de roues
Hélice
Plaque moteur
Support moteur
Axe moteur
Moteur 4258 Kv550
Contrôleur brushless 70 A
(avec cordon de commande de 200 mm)
Servo 30 grammes digital à pignons
métal, sens inversé
Le moteur de l'avion ne ré-
pond pas, mais les autres
commandes répondent
Bruit excessif de l'hélice
ou vibrations excessives
Temps de vol réduit ou
modèle sous motorisé
Les gouvernes ne bougent
pas, ou réagissent lente-
ment aux ordres
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Saisissez le mot "ESC" dans la case de recherche pour obtenir le manuel d'utilisation du contrôleur.